Chevrolet Captiva 2026: SUV chinês chega com motor híbrido e faz 19 km/l
Conheça os detalhes do primeiro híbrido plug-in da Chevrolet na região, que une o DNA norte-americano à tecnologia asiática para rodar mais de mil quilômetros
A nova geração da Chevrolet Captiva desembarca no mercado com uma transformação radical, abandonando os tradicionais sete lugares para se tornar o primeiro modelo híbrido plug-in (PHEV) da marca na Argentina. O SUV é fruto de uma aliança estratégica entre a General Motors e a chinesa SAIC, utilizando a moderna plataforma do Wuling Starlight S. Com um desempenho de consumo que atinge a marca de 19,8 km/l, o veículo promete uma autonomia total superior a 1.060 quilômetros, consolidando a ofensiva da indústria chinesa que, segundo especialistas, já domina quase todos os mercados globais, exceto os Estados Unidos devido a barreiras comerciais.
O conjunto mecânico do Captiva PHEV Premier entrega uma potência combinada de 204 cv e 31,6 kgfm de torque, gerenciados por uma transmissão automática DHT. Apesar de pesar cerca de 1.800 kg, o modelo acelera de 0 a 100 km/h em 8,7 segundos. No modo 100% elétrico, a autonomia real ultrapassa os 70 quilômetros, permitindo um uso diário urbano sem consumo de gasolina. Uma curiosidade tecnológica é a ausência de botão de partida; ao destravar o veículo com a chave, o sistema fica pronto para rodar, desde que o cinto esteja afivelado e as portas fechadas.
Visualmente, a nova Captiva adota um estilo muito mais esportivo e aerodinâmico que sua antecessora. A dianteira exibe uma faixa opaca que conecta as nítidas assinaturas de luz em LED, enquanto a traseira mantém o toque característico da Chevrolet nas lanternas. Com uma distância entre eixos de 2,80 metros, o espaço interno assemelha-se a uma "sala de estar móvel", oferecendo conforto excepcional para três adultos no banco traseiro. O interior minimalista é dominado por uma gigantesca tela multimídia de 15,6 polegadas e materiais macios ao toque com acabamento em couro ecológico.
Em termos de segurança, o SUV oferece um pacote completo com seis airbags e sistemas avançados de assistência ao condutor (ADAS), incluindo frenagem autônoma de emergência e controle de cruzeiro adaptativo. Com um preço competitivo de 52.740.990 pesos, na moeda argentina, o modelo beneficia-se de isenções fiscais para veículos eletrificados. Embora apresente uma sensação "esponjosa" no pedal de freio e sinta a falta de alguns itens de conforto como bancos ventilados, a relação custo-benefício posiciona a Captiva como uma das opções mais atraentes para quem busca tecnologia híbrida de ponta.
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