Imprensa francesa destaca 'lua de mel' entre Renault e Geely no Brasi para produzir carros elétricos
Dois dos principais jornais franceses — o Le Figaro e o Les Echos — repercutem nesta sexta-feira (18) o anúncio da parceria entre a montadora Renault e a chinesa Geely para fabricar um novo modelo de carro elétrico no Brasil.
A imprensa francesa destacou a parceria de € 319 milhões entre a Renault e a chinesa Geely para produzir carros elétricos e híbridos no Brasil. A iniciativa busca conter a forte perda de mercado da montadora francesa diante do avanço das marcas da China, que se beneficiaram de incentivos locais e alta demanda por preços competitivos. Com a união, a Renault evitará tarifas de importação de 35% e iniciará a fabricação de modelos para atender todo o mercado latino-americano a partir do país.
Por trás da iniciativa, a necessidade da companhia francesa de resistir ao "tsunami" de montadoras da China que invadiu o Brasil nos últimos anos, diz o diário econômico. Le Figaro reitera que a Renault, cuja fábrica foi instalada em Curitiba (PR) há quase 30 anos, despencou na preferência do consumidor na última década, passando do quarto lugar, em 2019, para o sétimo atualmente.
Em entrevista ao jornal, o CEO da Renault, Fabrice Cambolive, explica que o mercado automobilístico mudou mais nos últimos oito meses que nos últimos 15 anos. Entre janeiro e maio de 2026, o Brasil importou US$ 5,2 bilhões em veículos chineses — um salto de 147% em relação ao mesmo período do ano anterior — e se tornou o maior comprador de carros da China, à frente da Rússia.
Segundo o Le Figaro, os consumidores brasileiros "apreciam os preços imbatíveis dos veículos chineses elétricos e híbridos", especialmente os da BYD, mas também os da Chery e da Great Wall Motor, ainda pouco conhecida na Europa. Além disso, a matéria destaca que esses fabricantes aproveitaram a política brasileira de incentivo aos veículos elétricos, que reduziu praticamente pela metade os valores dos veículos chineses.
O Les Echos completa que com a parceria com a Geely, a montadora francesa vai driblar os 35% de tarifas de importação, com a ambição de atender, a partir do Brasil, todo o mercado da América Latina. Segundo o diário, os primeiros exemplares do EX5, um sedã híbrido, deixaram esta semana as linhas de montagem, e o compacto elétrico EX2 — líder de vendas na China — começará a ser produzido em dezembro.
O investimento da ordem de € 319 milhões de euros é prova de uma verdadeira lua de mel entre a Renault e a Geely, resume o Le Figaro.
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