VW Polo enfrenta queixas de donos: painel com falha, eixo trincado e aceleração lenta
Apesar do sucesso nas vendas, consumidores relatam problemas recorrentes no VW Polo; veja quais são os principais
Um levantamento realizado pelo Mundo do Automóvel para PCD apontou os principais problemas enfrentados por donos do Volkswagen Polo, o hatch mais vendido do país em 2025.
Mesmo sendo um sucesso de vendas e conhecido pelo bom desempenho e design, o modelo acumula queixas sérias relatadas por consumidores em plataformas como o Reclame Aqui.
Entre os problemas mais recorrentes estão falhas eletrônicas no painel, trincas estruturais no eixo traseiro e atraso na resposta do acelerador, principalmente nas versões com câmbio automático.
Erro “SAFE CP” no painel desativa funções do carro
O problema mais relatado é o surgimento da mensagem de erro “SAFE CP” no painel. Quando esse aviso aparece, diversas funções do carro deixam de funcionar normalmente.
Essa falha pode afetar luzes internas, comandos do computador de bordo e até impedir que os vidros subam ao travar o veículo, gerando preocupação entre os donos.
Apesar de ser uma falha de sistema, muitos relataram que tiveram de pagar pelo reparo, mesmo com o carro ainda no prazo de garantia oferecido pela montadora.
Em resposta, a Volkswagen afirmou que o erro está relacionado ao sistema antifurto e não representa risco. A marca orienta atualização gratuita do software em concessionárias.
Trinca no eixo traseiro preocupa donos
Outro problema grave apontado no levantamento é a trinca no eixo traseiro do Polo. Proprietários relatam que a falha ocorre sem acidentes ou uso inadequado do veículo.
A peça danificada compromete a segurança da condução e tem sido identificada também em modelos com a mesma plataforma MQB, como Nivus, Virtus e T-Cross. No entanto, apenas o T-Cross teve campanha de recall, o que gerou revolta entre os donos do Polo, que consideram o problema estrutural e de alto risco.
A Volkswagen declarou que cobre reparos dentro da garantia de três anos. Após esse período, os custos ficam sob responsabilidade do proprietário, segundo a política atual.
Atraso na resposta do acelerador gera insegurança
Por fim, muitos consumidores relataram demora entre o comando no pedal e a resposta do motor, o que pode causar desconforto em situações como ultrapassagens ou cruzamentos.
O problema aparece com mais frequência nas versões automáticas, e alguns motoristas afirmam que o comportamento deixa o carro com desempenho limitado e respostas pouco ágeis.
Em nota, a Volkswagen informou que o sistema foi calibrado para atender às exigências ambientais do Proconve L8 e do programa Rota 2030, priorizando consumo e emissões.
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