Volvo e Pirelli pertencem a grupos chineses há anos: esses são apenas dois exemplos de como a China está comprando empresas europeias

Há mais de uma década, o capital chinês vem comprando centenas de empresas europeias, uma após a outra. Marcas centenárias, líderes em tecnologia, joias industriais: um mapa de aquisições que mudou a propriedade de algumas empresas históricas.

Este é um panorama das principais empresas europeias que estão em mãos chinesas, setor por setor.

Notícias relacionadas

Nova regra da CNH acaba com obrigação de autoescola; entenda próximos passos

CNH sem autoescola é aprovada pelo Contran; veja quais regras mudam

Confira as 5 picapes zero km mais baratas do Brasil em dezembro de 2025

Automotivo

O setor automotivo tem sido um dos principais alvos desde o início.

• Volvo (Suécia): A Geely comprou a marca sueca da Ford em 2010 por US$ 1,8 bilhão. Foi um dos primeiros grandes negócios e marcou o início da estratégia chinesa na Europa. A Geely passou a controlar 82% da Volvo.
• Lotus (Reino Unido): A Geely também adquiriu a fabricante britânica de carros esportivos em 2017, comprando 51% da Proton (que já a havia adquirido alguns anos antes). Há alguns meses, realizou uma reestruturação dentro do grupo.
• Pirelli (Itália): A ChemChina adquiriu a fabricante italiana de pneus em 2015 por € 7,1 bilhões, um dos maiores negócios chineses na Europa. A Pirelli foi retirada da Bolsa de Valores de Milão e retornou em 2017.
• Polestar (Suécia): A marca de carros elétricos premium é uma joint venture entre a Volvo (Geely) e a própria Geely, criada em 2017.

Tecnologia e robótica

A China tem como alvo empresas de tecnologia estratégica, especialmente nas áreas de robótica e engenharia.

• Kuka (Alemanha): A Midea adquiriu a fabricante alemã de robôs industriais em 2016 por € 4,5 bilhões. O negócio gerou um grande debate político na Alemanha sobre a proteção ...

  Veja mais

  Matérias relacionadas

  As motocicletas híbridas da Kawasaki deveriam ser revolucionárias porque tinham "a potência de uma 1.000 cc e o consumo de combustível de uma 250 cc"; um ano depois, reduziram o preço em 7 mil euros

  Há sessenta e três anos, Dalí pintou uma Vespa por encomenda, e eles viajaram pelo mundo com ela; hoje, é a motocicleta mais cara do mundo

  Para desespero de Elon Musk, as vendas da Tesla já caíram quase 50% na Europa e continuam em queda no mundo todo

  Após sucesso da edição atual, Salão do Automóvel de São Paulo já tem data para retornar — e marcas importantes já confirmam presença

  Adeus trânsito na Dutra: após 20 anos, Brasil prepara o primeiro trem-bala da América do Sul com previsão de inauguração em 2032