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Um país está removendo o pavimento preto de suas avenidas: o novo asfalto resfria as ruas e também beneficia os carros
O asfalto preto que conhecemos — material de escolha há anos para estradas e ruas em todo o mundo — apresenta uma desvantagem significativa: sob sol forte, ele retém calor. Por exemplo, quando a temperatura do ar atinge 40ºC, a temperatura da superfície pode facilmente ultrapassar 60ºC, intensificando o conhecido efeito de "ilha de calor", que transforma as cidades em verdadeiros fornos durante o verão.
Diante desse cenário cada vez mais comum, o Marrocos decidiu testar uma solução diferente. Em cidades como Marrakech e Agadir, o pavimento convencional está sendo gradualmente substituído por uma alternativa porosa e permeável, capaz de filtrar a água, resfriar o ar e reduzir a temperatura das vias por meio de um processo totalmente natural.
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Ao contrário do asfalto convencional — que é impermeável e direciona a água da chuva diretamente para as galerias pluviais — esse novo pavimento funciona como uma esponja gigante. A água infiltra-se no subsolo e ali permanece retida, alimentando um processo de evaporação que absorve o calor do ambiente e reduz a temperatura da superfície.
O sistema também ajuda a mitigar inundações durante chuvas fortes e auxilia na recarga de pequenos aquíferos urbanos. Em alguns projetos, utiliza-se água de reuso para manter úmidas as camadas de solo subjacentes, mesmo nos períodos mais secos. Ele atua como um "ar-condicionado", reduzindo o calor irradiado pelo solo e melhorando o conforto térmico nas ruas.
Embora possa parecer apenas uma medida de ...
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