Os 7 SUVs mais lentos vendidos no Brasil em 2026; veja quem demora mais no 0 a 100 km/h
Nem sempre mais potência significa mais desempenho; peso, câmbio e proposta do veículo fazem diferença na aceleração
Nem todo SUV foi desenvolvido para oferecer acelerações rápidas. Levantamento do Mundo do Automóvel para PCD mostra que alguns modelos vendidos no Brasil em 2026 priorizam economia, conforto e eficiência, deixando o desempenho em segundo plano.
Vale destacar que um tempo elevado no 0 a 100 km/h não significa, necessariamente, que o veículo seja ruim. Em muitos casos, o projeto privilegia baixo consumo, conforto ou capacidade para transportar mais passageiros.
7º - Jeep Commander Longitude T270
O SUV de sete lugares utiliza motor 1.3 turbo flex de 176 cv e 27,5 kgfm de torque. Apesar da potência, o peso de cerca de 1.668 kg faz o modelo acelerar de 0 a 100 km/h em 10,3 segundos.
6º - Volkswagen Tera Comfort TSI
Recém-lançado, o Tera utiliza motor 1.0 turbo de até 116 cv e 16,8 kgfm de torque. Com câmbio automático de seis marchas, registra 11,7 segundos no 0 a 100 km/h.
5º - Honda HR-V EX
Equipado com motor 1.5 aspirado de 126 cv e câmbio CVT, o SUV acelera de 0 a 100 km/h em 11,8 segundos. Em compensação, o modelo se destaca pela confiabilidade e pelo bom valor de revenda.
4º - Toyota Yaris Cross XRX Hybrid
O conjunto híbrido flex desenvolve potência combinada de 111 cv. O foco está na eficiência energética, refletindo no desempenho de 12 segundos no 0 a 100 km/h.
3º - Nissan Kicks Platinum
O novo Kicks utiliza motor 1.0 turbo de 125 cv e 22,4 kgfm de torque. Mesmo com câmbio automatizado de dupla embreagem, o SUV precisa de 12,4 segundos para chegar aos 100 km/h.
2º - Toyota Corolla Cross XRX Hybrid
O SUV médio combina motor 1.8 flex e propulsor elétrico para entregar 122 cv. Com foco no consumo, acelera de 0 a 100 km/h em 13 segundos.
1º - Citroën Basalt Feel
O SUV mais lento da lista utiliza motor 1.0 Firefly aspirado de até 75 cv. Associado ao câmbio manual de cinco marchas, o Basalt leva 15,2 segundos para acelerar de 0 a 100 km/h.
O que explica esses resultados?
Os números mostram que potência não é o único fator responsável pelo desempenho de um veículo. Peso, calibração do câmbio, proposta do projeto e foco em economia de combustível influenciam diretamente na aceleração. Por isso, muitos SUVs priorizam conforto e eficiência em vez de respostas mais esportivas, ressalt o Mundo do Automóvel para PCD.
-1hrub21gb4vvn.jpg)
Comentários
Os comentários são de responsabilidade exclusiva de seus autores e não representam a opinião deste site. Se achar algo que viole os termos de uso, denuncie.