Toyota prepara Corolla Cross de 7 lugares e mira Jeep Commander e avanço dos SUVs chineses
BYD King para PCD tem descontos de até R$ 37 mil em maio
A Toyota acaba de fazer a invenção do século; pela primeira vez na sua história, vai fabricar motocicletas com cartuchos que permitem reabastecer dez vezes mais rápido do que num posto de gasolina
O mistério do Renault 5 que ficou acumulando poeira em uma garagem francesa por 44 anos: ele tem apenas 12 km rodados e acaba de ser vendido por uma fortuna
O veículo utilitário francês está parado há mais de 40 anos, com suas placas provisórias e até mesmo as proteções originais de fábrica intactas
Encontrar um carro clássico em perfeitas condições é o sonho de qualquer apaixonado por carros, mas se for também um carro lendário como o Renault 5 TL de 1982, com apenas 12 quilômetros rodados, é como ganhar na loteria. E foi exatamente isso que aconteceu com quem o desenterrou de meio a entulho e camadas de poeira em uma garagem numa pequena cidade de Saône-et-Loire, na região francesa da Borgonha.
Porque por trás dessa descoberta curiosa existe uma história ainda mais curiosa. Afinal, quem deixa um carro abandonado por mais de 40 anos ao lado de caixas de ferramentas e sucata velha? Sua dona, conhecida como "Madame M.", comprou o pequeno Renault com todas as suas economias, mas nunca o usou... nem se desfez dele.
Toyota prepara Corolla Cross de 7 lugares e mira Jeep Commander e avanço dos SUVs chineses
BYD King para PCD tem descontos de até R$ 37 mil em maio
A Toyota acaba de fazer a invenção do século; pela primeira vez na sua história, vai fabricar motocicletas com cartuchos que permitem reabastecer dez vezes mais rápido do que num posto de gasolina
O Renault 5 que permaneceu congelado em 1982
Segundo os especialistas em carros clássicos da @phares_jaunes_et_damiers, o carro pertencia a uma mulher identificada como "Madame M". Essa francesa de recursos modestos vinha economizando há anos para comprar um carro novo e, em outubro de 1982, foi à concessionária Renault Sodirac em Chalon-sur-Saône para encomendar o carro dos seus sonhos.
O veículo em questão era um Renault 5 TL de cinco portas, equipado com motor a gasolina de 1.108 cc e câmbio manual de quatro marchas.
Mas ela também queria se presentear com algo especial: a raríssima cor metálica Azul Xisto, uma opção muito incomum mesmo naquela época. A conta final ficou em torno de 40 mil francos franceses, uma quantia significativa na época, que hoje seria ...
Matérias relacionadas
A Royal Enfield vai construir sua maior fábrica de motocicletas; seu objetivo: superar a japonesa
-(1)-1ibea6sih6x4n.png)
Comentários
Os comentários são de responsabilidade exclusiva de seus autores e não representam a opinião deste site. Se achar algo que viole os termos de uso, denuncie.