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Em 1923, uma aberração demoníaca com motor de avião quebrou um recorde de velocidade, atingindo 235 km/h; o recorde foi anulado porque o veículo não tinha marcha a ré

Um monstro de 21 litros na carroceria de um Fiat

8 out 2026 - 13h07
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Resumo
Criado pelo britânico Ernest Eldridge, o Fiat Mefistofele foi um bólido lendário montado com base em um carro de 1908, peças de ônibus e um motor de avião de cerca de 320 cv. Em 1923, o veículo atingiu brutais 235 km/h, quebrando a marca de velocidade, mas teve o feito inicialmente anulado por não possuir marcha a ré. Ajustado e consagrado em 1924, o monstro mecânico garantiu recordes mundiais históricos em estradas abertas que perduram há mais de um século como marcos do automobilismo pioneiro.
Em 1923, uma aberração demoníaca com motor de avião quebrou um recorde de velocidade, atingindo 235 km/h. O recorde foi anulado porque o veículo não tinha marcha a ré.
Em 1923, uma aberração demoníaca com motor de avião quebrou um recorde de velocidade, atingindo 235 km/h. O recorde foi anulado porque o veículo não tinha marcha a ré.
Foto: Xataka

Apelidado de Fiat Mefistofele devido às suas características brutais e ao seu som ensurdecedor, este bólido peculiar de 1923 é um carro único no mundo, fabricado a partir de um Fiat SB4 Corsa de 1908, com motor de avião e parte da carroceria de um ônibus londrino.

Ele tem 320 cv de potência e, desde 1924, detém o recorde mundial de velocidade em estradas abertas. Isso mesmo: há mais de 100 anos. Embora o número oficial de potência não seja conhecido, estima-se que fique entre 320 e 350 cv — então, vamos optar pela modéstia.

Um monstro com 320 cv que nasceu em 1924

O avanço tecnológico no setor automotivo é imparável, e os carros incorporam cada vez mais sistemas que caminham em direção à inteligência artificial e aos serviços conectados.

Há um século, essas tecnologias pareceriam pertencer mais a filmes de ficção científica, e os avanços de ponta eram obra de visionários apaixonados por automóveis, que passavam a maior parte do tempo com as mãos sujas de graxa na garagem.

Na década de 1920 — os "anos dourados" do século passado —, muitos jovens de famílias nobres, ávidos por glória e aventura, viram em tecnologias inovadoras, como as do automóvel e da aviação, um campo perfeito para experimentar a velocidade e tentar inscrever seus nomes na história. Um deles foi o londrino Ernest Eldridge, criador do Fiat Mefistofele, com o qual conseguiu quebrar vários recordes mundiais em 1924.

Eldridge nasceu em 1897, em uma família da alta burguesia londrina, e abandonou os estudos ainda ...

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