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De 0 a 700 km/h em 2 segundos: o teste que explica por que a China está muito à frente no desenvolvimento de trens

Um recorde de aceleração que muda para sempre a forma como entendemos os trens de alta velocidade

22 out 2026 - 17h39
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Resumo
Pesquisadores chineses bateram um recorde mundial ao acelerar um veículo experimental de levitação magnética de 0 a 700 km/h em apenas dois segundos. Conduzido pela Universidade Nacional de Tecnologia de Defesa em uma pista de 400 metros, o teste utilizou um chassi de uma tonelada impulsionado por campos eletromagnéticos, sem contato físico. O avanço demonstra o domínio do país em propulsão supercondutora e frenagem precisa, consolidando sua liderança no transporte de alta velocidade do futuro.
De 0 a 700 km/h em 2 segundos: o teste que explica por que a China está muito à frente no desenvolvimento de trens
De 0 a 700 km/h em 2 segundos: o teste que explica por que a China está muito à frente no desenvolvimento de trens
Foto: Xataka

A China acaba de quebrar mais um recorde na corrida global pelo futuro dos transportes. Uma equipe de pesquisadores conseguiu acelerar um sistema de levitação magnética para seus futuros trens a 700 km/h em apenas dois segundos. Um número impressionante, tanto pela velocidade máxima quanto pela força perfeitamente controlada da aceleração.

Vale esclarecer que o teste não foi realizado com um trem de passageiros ou uma composição completa, mas com um veículo de plataforma experimental — um chassi de teste projetado especificamente para avaliar o sistema de aceleração e frenagem do maglev antes de sua implantação em trens reais. E justamente por isso, a conquista é ainda mais notável.

De 0 a 700 km/h num piscar de olhos

O experimento foi desenvolvido pela Universidade Nacional de Tecnologia de Defesa da China e transmitido pela emissora estatal CCTV, que o considera um recorde mundial de aceleração e desaceleração para sistemas de levitação magnética supercondutores. O veículo, pesando aproximadamente uma tonelada, flutuou sobre os trilhos sem rodas ou contato físico, impulsionado exclusivamente por campos eletromagnéticos em uma pista experimental de apenas 400 metros.

Além dos dados brutos, o que realmente importa é o controle. Atingir essa velocidade em um espaço tão curto e frear com segurança exige o domínio de tecnologias extremamente complexas: propulsão eletromagnética de ultra-alta potência, controle preciso de levitação, ímãs supercondutores de alto campo e sistemas de ...

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