Próximo carro elétrico da centenária alemã Opel pode ser criado pela novata chinesa Leapmotor
Negociação entre a gigante Stellantis e a fabricante chinesa prevê a criação de um novo SUV da marca alemã usando a mesma plataforma do B10
A Stellantis está em negociação com a Leapmotor para que a marca chinesa desenvolva o próximo modelo elétrico da Opel, fabricante alemã atualmente controlada pelo conglomerado que é dono também da Fiat e da Jeep. O futuro SUV usaria tecnologias da Leapmotor e teria produção na fábrica da Stellantis em Zaragoza, na Espanha.
Segundo fontes ouvidas pela agência de notícias Reuters, o novo modelo compartilharia a plataforma do utilitário compacto B10, que será montadora no complexo espanhol no segundo semestre deste ano. De lá, vai ser vendido no continente europeu. O modelo também acaba de ser lançado no Brasil.
Não deixa de ser simbólico que uma nova empresa chinesa possa ficar responsável pelo desenvolvimento de uma marca alemã com mais de 100 anos de história.
A possível cooperação entre Leapmotor e Opel
O acordo em negociação prevê que a Leapmotor forneça tecnologias e componentes essenciais, incluindo peças eletrônicas e elétricas, enquanto a Opel seria responsável pelo design exterior do carro. O modelo ainda não foi confirmado, mas analistas acreditam que deve ser a próxima geração do SUV subcompacto Mokka.
As negociações começaram no final de 2025, segundo as fontes da Reuters, e a conclusão do acordo pode acontecer ainda este mês. Se der certo, a produção do novo modelo começaria em 2028, com projeção de 50 mil unidades anuais.
Desde que foi lançado, em 2021, o Opel Mokka tornou-se um dos maiores sucessos da marca. Atualmente produzido na fábrica de Poissy, na França, ganhou uma atualização em 2024. Em janeiro deste ano, a Stellantis celebrou a produção de 500 mil unidades do SUV subcompacto, vendido em versões a combustão, híbridas e elétricas.
A Opel e a Leapmotor na Stellantis
Os veículos Opel representaram cerca de 21% das vendas da Stellantis em 2025 na Europa, o principal mercado da marca, sendo a Alemanha o seu maior país. Seus veículos são vendidos em mercados do Oriente Médio, África e Ásia. Na América Latina, os carros da Opel são comercializados no Chile, Colômbia, Equador e Uruguai.
Ainda segundo as fontes ouvidas pela Reuters, a Stellantis estaria negociando com a Leapmotor para o desenvolvimento de modelos para outras de suas marcas, incluindo a Alfa Romeo. O modelo seria produzido em Zaragoza e usaria a mesma plataforma do B10.
A estratégia da gigante automotiva é cortar custos e tempo de desenvolvimento, otimizar o uso de suas fábricas e competir com a BYD e outras concorrentes chinesas que avançam no mercado europeu.
A Stellantis firmou uma parceria com a Leapmotor após comprar cerca de um quinto da empresa chinesa em 2023. Elas também tem uma joint venture, a Leapmotor International, responsável pelas vendas e produção dos veículos Leapmotor fora da China. A marca foi confirmada no mercado brasileiro no ano passado e o primeiro modelo, o C10, chegou ao Brasil no final de 2025.
-rhovr05iql2p.jpg)
