Lewis Hamilton recupera Ferrari F40 parada há mais de 30 anos e admite ser seu carro dos sonhos

Lewis Hamilton realizou um desejo que o acompanha desde a infância. Nesta segunda-feira, 31, o piloto da Ferrari apresentou nas redes sociais sua própria F40, exemplar que, segundo o heptacampeão mundial de Fórmula 1, permaneceu por mais de 30 anos parado em uma garagem antes de ser encontrado por ele.

"Este é o carro dos meus sonhos e tem sido desde que consigo me lembrar. Quando criança, sonhava em ter um", escreveu Hamilton. Segundo o britânico, a F40 estava coberta de poeira quando foi descoberta.

Depois de adquirir o esportivo, Hamilton levou o carro para Maranello, na Itália. Engenheiros e mecânicos da própria Ferrari passaram semanas trabalhando para fazê-lo funcionar novamente. O piloto não revelou o ano de fabricação da unidade, a quilometragem, o valor pago ou os detalhes dos serviços realizados.

"Esses carros são obras de arte e incrivelmente raros. Quando encontrei este, soube que precisava levá-lo para casa", afirmou. Hamilton também agradeceu aos profissionais envolvidos no projeto e classificou a recuperação da F40 como a realização de um sonho.

Ferrari F40 marcou apresentação de Lewis Hamilton na Ferrari

A ligação entre Lewis Hamilton e o modelo já havia ficado evidente em 20 de janeiro de 2025, quando o piloto compareceu oficialmente pela primeira vez à sede da Ferrari como integrante da equipe.

Vestindo um terno escuro, Hamilton posou ao lado de uma F40 em Maranello. A imagem foi escolhida para simbolizar o início de sua trajetória na escuderia italiana e rapidamente ganhou destaque nas redes sociais. A fotografia fazia parte do material divulgado no primeiro dia de compromissos do britânico com a equipe.

Publicada nos perfis oficiais do heptacampeão e da Ferrari no dia 20 de janeiro de 2025, a imagem tem, hoje, mais de 5,7 milhões de curtidas. "Hoje iniciamos uma nova era na história deste time icônico", escreveu Hamilton à época.

Na nova publicação, o britânico contou que fez questão de ter uma F40 ao seu lado naquela ocasião justamente por tudo o que o automóvel representa para ele. "Quando me juntei à Ferrari no ano passado fiz questão de ter uma ao meu lado", salientou o heptacampeão mundial.

Hamilton conquistou, vale lembrar, sua primeira vitória pelo time italiano no Grande Prêmio da Espanha deste ano. Boas apresentações colocaram o britânico na disputa por mais um título mundial.

O heptacampeão soma 183 pontos, mesmo número de George Russell (Mercedes), na temporada. O jovem italiano Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) lidera o campeonato com 242 e vai em busca de sua sétima vitória na temporada correndo justamente em casa, no circuito de Monza, no próximo domingo (6).

Ferrari F40 tem motor V8 biturbo e câmbio manual

Apresentada em 1987, a F40 foi o último automóvel de rua da fabricante lançado sob a supervisão de Enzo Ferrari. Seu projeto aproveitou soluções desenvolvidas para a 288 GTO Evoluzione, versão extrema criada originalmente para as pistas.

Instalado em posição central-traseira, o motor 2.9 V8 biturbo entrega 478 cv a 7.000 rpm, além de 58,8 kgfm a 4.000 rpm. A potência é enviada exclusivamente às rodas traseiras por meio de um câmbio manual de cinco marchas.

A Ferrari F40 faz o 0 a 100 km/h em cerca de 4,1 segundos e alcança máxima de 324 km/h, segundo números divulgados pela fabricante.

A construção do modelo combina chassi tubular de aço com painéis feitos de materiais como fibra de carbono e Kevlar. Para conter o peso, a Ferrari dispensou boa parte dos equipamentos de conforto e das assistências eletrônicas.

A F40 não oferece direção hidráulica, controle de tração ou freios ABS. No interior, itens como rádio, revestimentos sofisticados e até maçanetas convencionais deram lugar a uma cabine propositalmente frugal.

Produzida entre 1987 e 1992, a F40 teve pouco mais de 1.300 unidades fabricadas. O desenho assinado pela Pininfarina, com carroceria baixa, faróis escamoteáveis e o enorme aerofólio traseiro, ajudou a transformar o modelo em um dos carros mais icônicos da história da Ferrari.

F40 também faz parte do acervo do Carde

O Brasil também abriga exemplares do superesportivo. Uma Ferrari F40 1992 integra o acervo do Carde, museu de arte e automóveis localizado em Campos do Jordão (SP).

O carro veio da França e é apontado como a segunda F40 trazida ao país. Antes de chegar ao museu, passou mais de três décadas preservado em coleções particulares europeias.

A F40 entrou em exposição no Carde em fevereiro de 2026, dividindo espaço com uma Ferrari F50. O exemplar conserva a tradicional pintura Rosso Corsa e as especificações originais.