BYD planeja produzir Denza B5 no Brasil em 2027

Em meados de 2027, o Brasil pode contar com um novo SUV de luxo nacional. É a promessa da BYD, que estuda produzir o Denza B5 na fábrica de Camaçari (BA). A informação é da vice-presidente global da companhia, Stella Li.

A executiva conversou com jornalistas brasileiros durante o Festival de Goodwood, em West Sussex, na Inglaterra. A companhia chinesa aproveita o evento de velocidade para lançar sua divisão premium para o mercado britânico.

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"Agora o Tyler Li [presidente da BYD no País] está trabalhando para que o Denza B5 possa ser produzido no Brasil. A meta talvez seja o meio do ano que vem", disse Stella.

Antes do B5 nacional, infraestrutura de recarga

A produção local do Denza B5, no entanto, está condicionada à expansão da infraestrutura de recarga rápida da empresa. "realmente preciso implementar os carregadores primeiro", diz, passando a missão a Tyler Li.

O B5 estreou no mercado brasileiro em dezembro de 2025. Desde então, vendeu 1,3 mil unidades e, em junho deste ano, chegou ao posto de carro premium mais vendido do mercado nacional com 566 emplacamentos.

Graças ao B5, a Denza figurou no top 10 das que mais venderam carros híbridos em junho, superando Leapmotor (477), BMW (449), Volvo (307), Caoa Chery (305) e GAC (270). Os dados são da Federação Nacional Distribuição Veículos Automotores (Fenabrave).

Produção de carros de luxo no Brasil é para poucos

Ainda assim, o plano da companhia de fazer o modelo localmente é ousado. A produção nacional de carros de luxo se mostra desafiadora por causa do baixo volume que dificulta para qualquer montadora garantir boas margens.

Mas há uma vantagem relevante para facilitar a produção. "O B5 compartilha a plataforma DMI com a BYD Shark, o que pode contribuir para um volume maior", conta Werner Schaal, diretor da Denza no Brasil. Ele assegura que o projeto está em estudo avançado e seria para 2027, mas sem decisões tomadas por enquanto.

Como é o Denza B5

Primeiro modelo da marca premium da BYD no Brasil, o Denza B5 é um SUV híbrido plug-in de luxo com construção sobre chassi e tração integral. O conjunto combina um motor 1.5 turbo a dois propulsores elétricos, com potência combinada de 677 cv e torque de 77,5 kgfm.

Com esse conjunto, o utilitário acelera de 0 a 100 km/h em 4,8 segundos. A autonomia combinada chega a 1.200 km pelo ciclo chinês CLTC, enquanto o alcance em modo exclusivamente elétrico varia de 90 km a 100 km.

O sistema 4x4 tem três bloqueios de diferencial, 16 modos de condução e capacidade de reboque de até 2.500 kg. O B5 também usa a suspensão ativa DiSus-P, capaz de controlar eletronicamente o amortecimento e a altura da carroceria.

Entre os equipamentos, o modelo oferece suspensão ativa DiSus-P, três telas na cabine (incluindo uma para o passageiro), Head-Up Display, sistema de som Devialet com 18 alto-falantes, bancos de couro com aquecimento, ventilação e função de massagem, além de um refrigerador com aquecimento e resfriamento. Na segurança, traz 11 airbags e carroceria com 96% de aço de alta resistência.