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BMW prepara versão inédita do novo i3; veja detalhes

26 ago 2026 - 18h46
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Resumo
A BMW prepara uma inédita versão Touring do elétrico i3, que foi flagrada em testes com carroceria mais longa e teto inclinado, garantindo maior espaço interno. O modelo adotará a tecnologia da linha Neue Klasse, com telas avançadas de até 43 polegadas e o sistema eDrive de sexta geração com arquitetura de 800V, permitindo recargas ultrarrápidas. Embora a autonomia oficial ainda não tenha sido revelada, o desenvolvimento do veículo já se encontra em estágio avançado.

A BMW prepara uma nova versão do já à venda i3. As imagens do novo modelo foram divulgadas na internet e, mesmo sob camuflagem do protótipo, revelam características como a carroceria Touring, traseira mais longa e teto com desenho inclinado.

Foto: Gávea News

Em um vídeo publicado no canal do Youtube da Car Spy Media, é possível observar o novo modelo pela primeira vez, ainda sob camuflagem. A linha de teto inclinada faz com que o veículo tenha aparência mais próxima de uma perua do que propriamente do sedã i3 padrão. O desenho também remete aos modelos Hatchback e Fastback do Kia EV4.

A expectativa é que a parte dianteira do sedã seja mantida na versão Touring. A carroceria mais longa também deve proporcionar mais espaço interno, embora possa haver alguma perda de autonomia em relação à versão padrão.

O novo modelo compartilhará o sistema multimídia da Neue Klasse, da BMW. Ele contará com uma tela central flutuante de 17,9 polegadas e com o Panoramic Vision de 43 polegadas, que se estende por toda a base do para-brisa. Apesar de compartilhar tecnologias com outros modelos, ainda não se sabe qual será a autonomia do veículo.

O i3 50 xDrive tem autonomia de até 912 km no ciclo WLTP. O modelo utiliza a sexta geração do sistema eDrive da BMW, tecnologia que também deve servir de base para a nova versão Touring. Essa versão conta com uma arquitetura de 800 V, algo que faz o sedã recuperar quase 440 km de autonomia em cerca de 10 minutos com carregamento rápido, de até 400 kW.

Enquanto a BMW iniciou a fabricação do modelo padrão na fábrica de Munique, na Alemanha, ainda não há mais informações sobre a versão Touring. As imagens divulgadas, no entanto, dão o panorama de que o seu desenvolvimento está em estágio avançado.

Gávea News
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