A eterna rival da Vespa ressuscitou, mas já não se chama Lambretta
Parece a Lambretta, mas vem da Inglaterra e é mais rápida que uma Vespa: a Royal Alloy ressuscitou o espírito da scooter clássica com sua nova JPS 350
Grave bem esse nome, porque vai dar o que falar: Royal Alloy. Essa marca britânica, fundada em 2016 em West Yorkshire, acaba de apresentar sua nova JPS 350, um scooter que parece uma Lambretta dos anos 1960, mas com tecnologia moderna e mais potência que a própria Vespa GTS.
Ela se parece muito com a Lambretta — e isso funciona como uma espécie de renascimento, mas sob outro nome. E agora explicamos os motivos, que vão além da semelhança física.
A Lambretta renasce, mas sob outro nome
A Royal Alloy vem há anos explorando a nostalgia da scooter britânica clássica. Seus modelos sempre se inspiraram nas Lambretta originais, e agora a marca dá um passo além com a nova JPS 350: uma scooter que mantém o chassi metálico de antigamente (um baita detalhe) e a silhueta inconfundível, mas com um coração totalmente moderno.
Seu motor monocilíndrico de 309 cc, refrigerado a água e com duplo comando de válvulas (DOHC), entrega 27 CV a 8.000 rotações. São 2 CV a mais que a atual Vespa GTS 310, o modelo italiano mais potente. Cumpre a norma Euro 5+ e utiliza injeção Bosch, tudo isso com uma configuração claramente mais voltada para desempenho que a de sua rival direta.
A JPS 350 tem alma de scooter retrô, mas se comporta como uma restomod. Seu chassi é de aço (nada de plásticos), o braço oscilante tem curso curto e na frente apresenta dois amortecedores com pré-carga ajustável e sistema anti-afundamento. Possui rodas mais estreitas que a Vespa (110/70-12 na frente e 120/70-12 atrás), o ...
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