A BYD alcançou algo que parecia impensável há um ano: vender mais carros que a Citroën na Europa
A fabricante chinesa ultrapassou a Citroën em novos registros em maio na região da UE+EFTA+Reino Unido; As marcas chinesas como um todo detêm uma participação de mercado de 10,7% na Europa
Não é segredo que as marcas chinesas de automóveis estão conquistando a Europa. Há alguns anos, as ruas vêm se enchendo de carros de marcas como BYD, Omoda, Jaecoo, Leapmotor, MG e muitas outras. E isso faz todo o sentido, já que chegaram com toda a sua gama de produtos a preços realmente competitivos e repletos de tecnologia.
Basta olhar os dados mais recentes da Associação Europeia de Fabricantes de Automóveis (ACEA) para perceber o quanto elas conquistaram em tão pouco tempo. No caso da BYD, a marca registrou mais carros do que a Citroën na Europa durante o mês de maio (especificamente na União Europeia, nos países da EFTA e no Reino Unido).
De acordo com os dados da organização, a fabricante chinesa registrou 32.380 unidades, contra 31.665 da Citroën. A diferença é pequena, mas tem um peso simbólico, já que é a primeira vez que uma marca chinesa ultrapassa um nome tão histórico no setor automotivo europeu.
Em detalhes
O crescimento da BYD é verdadeiramente inovador, especialmente fora do seu mercado doméstico. Em maio deste ano, seus registros dispararam 136,6% em comparação com o mesmo mês de 2015, elevando sua participação de mercado na região da UE+EFTA+Reino Unido para 2,8%, ante 1,2% um ano antes.
A Citroën, por outro lado, fechou o mês com uma queda de 1,6%. No entanto, vale ressaltar que essa ultrapassagem ocorreu na região da UE+EFTA+Reino Unido, pois se considerarmos apenas os números da União Europeia, a Citroën ainda lidera, com 29.227 registros contra 26.017 da BYD...
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