WRC: Evans conquista título inédito após escapada de Solberg no fim na Sardenha

Evans entrou no Wolf Power Stage final sabendo que a sua batalha pelo campeonato contra Solberg tinha se tornado, na prática, um confronto direto. Esse cenário foi criado no estágio anterior, Osilo – Tergu, onde Evans sofreu um furo no pneu dianteiro direito e parou para trocar a roda.

Com os pontos do Super Sunday perdidos, Evans e Solberg chegaram ao estágio final de 7,10 km em Sassari – Argentiera separados pela menor das margens na disputa pelo título.

Evans completou sua passagem primeiro. Solberg então atacou e estava 1,9 segundo à frente do tempo do galês com pouco mais de um quilômetro restante.

I swear you'll never see anything like this ever again 🤯 Oliver Solberg & Elliott Edmondson were CORNERS AWAY from being world champions 🫨 #WRC | #RallyItaliaSardegna 🇮🇹 https://t.co/05g0zaZ9D5

— FIA World Rally Championship (@OfficialWRC) October 4, 2026

Mas a apenas algumas curvas do fim, o sueco escapou de traseira e foi parar na areia. Ele se recuperou e completou o estágio, mas o tempo perdido foi suficiente para confirmar Evans e Martin como campeões mundiais.

“Acho que a ficha ainda não caiu”, admitiu Evans, que temia que o título estivesse escapando antes do drama final de Solberg. “Quero dizer, eu tinha certeza de que tinha acabado. Não fiz o meu melhor estágio. Dei tudo de mim, mas não foi uma passagem limpa. Sinto muito pelo Oliver também — ele teve um fim de semana incrível, e lamento por ele ter perdido tão perto do fim. Obviamente, tenho muitas pessoas a agradecer por me apoiarem durante todos esses anos, e ao Scotty, claro, pelo trabalho incrível.”

O sucesso encerra uma longa espera para Evans, que havia terminado como vice-campeão do campeonato cinco vezes e chegado à decisão da temporada liderando a classificação em duas ocasiões anteriores.

Sua campanha em 2026 exigiu novamente muita resiliência. Evans liderou o campeonato durante boa parte do ano, mas viu sua vantagem ser reduzida na segunda metade da temporada.

As tarefas de varrer a pista o deixaram em desvantagem durante grande parte da etapa final, mas ele e Martin se mantiveram na briga até que o campeonato finalmente se virou a favor deles.

O CEO do WRC Promoter, Éric Boullier, disse:

“Elfyn e Scott demonstraram uma resiliência incrível ao longo deste campeonato. Eles bateram na trave antes, mas continuaram trabalhando, acreditando e entregando resultados quando a pressão era maior. Tornar-se campeão do WRC hoje é uma recompensa extremamente merecida por essa perseverança.”

Evans se torna o primeiro piloto britânico a vencer o título do WRC desde Richard Burns em 2001.

O Diretor de Operações do WRC Promoter, Julien Vial, acrescentou:

“Este é um momento maravilhoso para Elfyn, Scott e todos que os apoiaram nesta jornada. A história deles é um lembrete de que é preciso continuar ousando sonhar, mesmo após as decepções. Chegar finalmente a este momento torna a conquista ainda mais especial.”

Solberg venceu o rali com 57,6 segundos de vantagem sobre Sébastien Ogier e Vincent Landais, com Sami Pajari e Marko Salminen completando um pódio 100% Toyota. Adrien Fourmaux e Alexandre Coria terminaram em quarto, à frente de Evans e Martin, enquanto Takamoto Katsuta e Jon Armstrong completaram os primeiros colocados na categoria Rally1.

*Resultados sujeitos à confirmação da FIA.

Classificação do Rali da Itália Sardenha:

• 1. O Solberg / E Edmondson (SWE) - Toyota GR Yaris Rally1: 3h 19m 48.3s
• 2. S Ogier / V Landais (FRA) - Toyota GR Yaris Rally1: +57.8s
• 3. S Pajari / M Salminen (FIN) - Toyota GR Yaris Rally1: +1m 48.6s
• 4. A Fourmaux / A Coria (FRA) - Hyundai i20 N Rally1: +2m 45.4s
• 5. E Evans / S Martin (GBR) - Toyota GR Yaris Rally1: +4m 57.0s
• 6. T Katsuta / A Johnston (JPN) - Toyota GR Yaris Rally1: +6m 09.4s

Classificação de Pilotos do WRC 2026:

• 1. E Evans: 243 pts
• 2. O Solberg: 238 pts
• 3. S Pajari: 237 pts

Classificação de Construtores do WRC 2026:

• 1. Toyota Gazoo Racing WRT: 662 pts
• 2. Hyundai Shell Mobis WRT: 440 pts
• 3. Toyota Gazoo Racing WRT2: 251 pts