WEC: Molina celebra pódio em Barcelona, mas admite superioridade da Toyota
Espanhol considera terceiro lugar da Ferrari #50 o melhor resultado possível e destaca significado especial de subir ao pódio em casa.
Em entrevista ao portal SportsCar365, Miguel Molina classificou como um resultado especial o terceiro lugar conquistado com a Ferrari #50 nas 6 Horas de Barcelona, etapa do Campeonato Mundial de Endurance (WEC). Ao lado de Nicklas Nielsen e Antonio Fuoco, o espanhol terminou atrás dos dois Toyota TR010 Hybrid, que cruzaram a linha de chegada com quase 40 segundos de vantagem e garantiram o título mundial de fabricantes.
Dos três pilotos que correram em casa, Molina foi o que se saiu melhor. Alex Riberas (Aston Martin #009), acabou em nono lugar, enquanto Daniel Juncadella (Genesis #19) cruzou a linha de chegada na décima primeira colocação.
Apesar do bom desempenho da Ferrari, Molina reconheceu que a Toyota estava em um nível superior. Para o piloto, o terceiro lugar representava o melhor resultado possível diante da força dos adversários, mas teve um significado especial por correr em seu circuito de casa, que entrou no calendário do WEC no lugar do Catar.
“É uma corrida realmente especial para mim, porque tenho uma ligação muito forte com esta pista. Estou muito feliz por viver essa experiência”, afirmou Molina, que também demonstrou esperança de voltar a disputar a prova no futuro.
O espanhol destacou a superioridade da Toyota e lembrou que a equipe japonesa já havia demonstrado sua força em nas 24 Horas de Le Mans, onde a montadora emplacou a vitória e a terceira colocação.
"A Toyota estava em outra liga hoje. Quando precisam forçar o ritmo, conseguem, e têm algo a mais. No fim, mostraram isso novamente. Fizeram isso em Le Mans e aqui também, e sabíamos que era o momento de conquistarem o campeonato. Fomos os melhores entre os demais, e isso é o mais importante, porque foi um resultado especial para mim na minha pista de casa.”
Com a vitória e a dobradinha da Toyota, as últimas chances da Ferrari de defender o título de fabricantes terminaram, já que o carro #51 de Antonio Giovinazzi, James Calado e Alessandro Pier Guidi ficou fora da zona de pontuação, em 15º lugar, após apresentarem uma série de problemas na metade final da corrida.
Molina reconheceu que a temporada foi marcada por altos e baixos e ressaltou a importância da regularidade no campeonato. “Este ano foi difícil, tivemos boas e más corridas. No fim, é preciso ser muito consistente neste campeonato, que está cada vez mais equilibrado. Vamos tentar novamente no próximo ano e, certamente, o objetivo será voltar a vencer”, concluiu.
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