WEC: Bourdais encerra ciclo com Cadillac com vitória inédita em Monza
Bourdais celebra triunfo nas 6 Horas de Monza com a JOTA e encerra sua trajetória com a Cadillac em grande estilo.
Sebastien Bourdais destacou que não poderia haver maneira melhor de encerrar sua trajetória com a Cadillac do que conquistando a primeira vitória geral da marca no Campeonato Mundial de Endurance (WEC), na etapa final da temporada, disputada neste domingo, nas 6 Horas de Monza.
Ao lado de Jack Aitken e Earl Bamber, o francês garantiu o triunfo do Cadillac Hertz Team JOTA, que voltou ao topo do pódio pela primeira vez desde São Paulo, em 2025. O resultado também manteve a sequência da JOTA de vencer ao menos uma prova em todas as temporadas em que participou do WEC, desde 2014. Bourdais assumiu o segundo stint após Aitken colocar o Cadillac V-Series.R #38 na liderança, posição que conseguiu preservar antes de entregar o carro a Bamber.
“Foi minha última corrida com a JOTA, mas também o fim de um capítulo com a Cadillac. É um momento agridoce, mas definitivamente não havia maneira melhor de terminar”, afirmou Bourdais.
O piloto ressaltou que a prova foi bastante movimentada e que precisou lidar constantemente com carros próximos. Segundo ele, a equipe executou uma corrida praticamente perfeita, aproveitando a liderança conquistada logo no início e concentrando-se em cumprir os objetivos de energia e evitar erros.
O francês também ressaltou que a vitória era aguardada há bastante tempo pela equipe #38. Nas últimas duas temporadas, o Cadillac havia demonstrado velocidade em diversas ocasiões, mas sem conseguir transformar o desempenho em resultados. “Faz quase dois anos que estamos batendo na porta. Em algumas oportunidades, achávamos que conseguiríamos, mas tudo acabava escapando por algum motivo. Foi frustrante em certos momentos, mas finalmente conseguimos reunir todas as peças hoje”, declarou. Bourdais lembrou ainda que a vitória poderia ter acontecido em Le Mans, embora reconhecesse a força da Toyota na parte final daquela prova.
“É o encerramento do meu capítulo com a GM e a Cadillac. Isso torna tudo ainda mais significativo, e certamente vou aproveitar esse momento”, acrescentou Bourdais, que se disse orgulhoso do trabalho coletivo realizado.
Na parte final da corrida, Earl Bamber enfrentou uma disputa estratégica com Victor Martins, do Alpine A424 #36 da Signatech, em um duelo marcado pelo gerenciamento de combustível. O neozelandês explicou que a equipe precisou preservar os pneus e buscar uma volta adicional antes do reabastecimento, enquanto o Alpine surpreendeu ao conseguir completar um giro a mais em determinado momento.
Bamber relatou que o adversário chegou a reduzir a diferença após o Cadillac abrir vantagem, mas a equipe conseguiu cumprir o consumo planejado. “Conseguimos manter a distância entre três e cinco segundos. Foi um pouco nervoso, porque, se eles continuassem consumindo combustível naquele ritmo, provavelmente chegariam até nós”, explicou. Depois que o consumo das duas equipes se estabilizou, o piloto considerou que a situação ficou mais controlada até a bandeirada final.
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