Todos os títulos conquistados por Rubens Barrichello no automobilismo
Após vitória na NASCAR Brasil, confira a análise das conquistas do piloto: Do título da F3 aos triunfos no Brasil
-1jifilyk9r6lz.jpg "Rubens Barrichello celebra seu titulo da NASCAR Brasil no ano de estréia")
Rubens Barrichello conquistou os títulos da NASCAR Brasil e da categoria Overall (soma das pontuações dos torneios). Aos 52 anos, o piloto amplia um currículo marcado por vitórias em diferentes regulamentos. O triunfo atual une-se a um histórico de campeonatos definidos na etapa final.
Vale ressaltar que este levantamento foca nos carros de competição, não contabilizando os títulos conquistados no kart nem torneios não oficiais. Abaixo, detalhamos a matemática e as condições de pista que definiram os triunfos do piloto, desde as categorias de base na Europa até a Stock Car.
NASCAR Brasil e Overall (2024): Matemática e regularidade
A conquista do título Overall resultou da somatória de pontos entre o campeonato nacional (Brasil), que Barrichello já havia assegurado após disputa com Thiago Camilo no Velocitta, e as etapas da 'Special Edition'. Rubens Barrichello chegou à decisão focado em administrar a vantagem na tabela.
Nesta última etapa da Special Edition, coube a Dudu, filho de Rubens, pilotar o carro #91 nas duas primeiras corridas, enquanto o pai retornava do Mundial de Kart no Bahrein. Para assegurar o troféu, a estratégia consistia em evitar incidentes e pontuar. Apesar de um abandono de Dudu na primeira prova, ele facilitou o trabalho do pai na segunda: venceu a bateria e viu Thiago Camilo, adversário mais próximo, abandonar a disputa.
Rubens assumiu o comando para a terceira e decisiva corrida precisando apenas de um 8º lugar (caso Camilo vencesse). O veterano superou a meta, garantindo a 5ª colocação, enquanto o rival terminou apenas em 8º. O resultado consagrou Rubens Barrichello campeão logo em sua temporada de estreia.
Porsche Endurance Challenge (2024): O drama dos 500km
Barrichello viveu um dos momentos mais tensos e heroicos de sua carreira recente a bordo de um Porsche 911 GT3 Cup. O título da Endurance Challenge de 2023 foi conquistado ao lado de Werner Neugebauer nos 500km de Interlagos.
A batalha contra a dupla Marçal Müller e Enzo Elias foi decidida na base da superação. Após um toque no S do Senna, Barrichello teve que lidar com um problema grave: a suspensão foi afetada e o volante ficou desalinhado. Mesmo com o carro avariado e lutando contra uma vibração intensa, Rubinho recusou-se a abandonar. Ele manteve um ritmo de prova impressionante, gerenciou a vantagem necessária e levou o Porsche #8 até o fim para garantir a taça, provando que sua resiliência física e mental permaneciam intactas.
Stock Car 2022: Desclassificação e estratégia em Interlagos
O bicampeonato da Stock Car foi decidido em Interlagos com quatro candidatos: Barrichello, Serra, Casagrande e Rossi. O cenário começou a mudar na Corrida 1, quando Matías Rossi abandonou após bater na saída dos boxes. Gabriel Casagrande terminou bem a primeira prova, mantendo-se vivo na disputa.
A decisão ficou para a Corrida 2. Logo na largada, houve um acidente envolvendo os três postulantes ao título. Gabriel Casagrande tocou em Daniel Serra, que rodou e atingiu Barrichello. Serra abandonou. Casagrande foi considerado culpado e desclassificado da prova pela direção.
Com o caminho livre, Barrichello precisava apenas completar. Ele cruzou a linha na 11ª posição, somando os pontos necessários para superar Serra e se tornar, aos 50 anos, o campeão mais velho da história da categoria.
Stock Car 2014: O pódio decisivo em Curitiba
Em 2014, a decisão ocorreu na etapa final em Curitiba, com pontuação dobrada e um duelo direto contra Átila Abreu. Barrichello chegou à prova com vantagem na liderança e a equipe focou na estratégia de preservar o equipamento e administrar os pontos.
Enquanto Daniel Serra vencia a corrida e Átila Abreu cruzava em segundo lugar (pressionando pela matemática do campeonato), Rubens manteve um ritmo constante e seguro entre os ponteiros. Ele cruzou a linha de chegada em 3º lugar. Os pontos somados com o pódio tornaram o resultado de Átila insuficiente para a virada, garantindo assim o primeiro título de Barrichello na categoria e o primeiro da carreira do piloto desde 1991.
Fórmula 3 Inglesa (1991): A consistência que superou as vitórias
A temporada de 1991 da F3 Inglesa foi marcada pelo duelo particular entre Rubens Barrichello e David Coulthard. Embora o escocês tenha subido ao degrau mais alto do pódio mais vezes, foram 5 vitórias contra 4 do brasileiro, Barrichello conquistou o título graças à sua regularidade superior ao longo do ano.
O campeonato foi decidido de forma antecipada na penúltima etapa, em Thruxton. Ao vencer a prova no circuito de altíssima velocidade, Barrichello liquidou a fatura, transformando a rodada final em Silverstone em um evento apenas protocolar.
Fórmula Opel (1990): Domínio na estreia europeia
Na Fórmula Opel Lotus Euroseries, Barrichello competiu pela equipe Draco Racing imediatamente após sua transição do kart. O título foi obtido com ampla margem técnica. Barrichello registrou seis vitórias na temporada, além de sete voltas mais rápidas. O desempenho superior permitiu a conquista do campeonato com antecipação, superando competidores experientes e que ele superaria posteriormente como Gil de Ferran e David Coulthard em seu ano de estreia no automobilismo europeu.
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