Script = https://s1.trrsf.com/update-1779108912/fe/zaz-ui-t360/_js/transition.min.js
PUBLICIDADE

Fórmula 1

Publicidade

F1: Piastri dá veredito sobre possíveis mudanças na categoria em 2027

Australiano vê a proposta como um "passo na direção certa", mas avalia que ela não resolve todos os problemas atuais

1 jun 2026 - 17h10
Compartilhar
Exibir comentários
Foto: Divulgação / F1

Oscar Piastri deu seu veredito sobre as possíveis mudanças nas unidades de potência na F1 em 2027. O australiano afirmou que foi um "passo na direção certa", mas alertou que a verdadeira mudança só virá com hardware diferente. Antes do GP de Miami, a FIA anunciou que um acordo sobre essa mudança havia sido alcançado entre as partes interessadas, embora não tenha sido oficialmente votado e aprovado.

A ideia previa aumentar a participação do motor a combustão na potência total dos carros, passando da divisão de 50% entre combustão e energia elétrica para 60% a 40%. A alteração tinha como objetivo permitir que os pilotos pudessem acelerar ao máximo em toda a volta de qualificação, sem preocupações com o gerenciamento da bateria. Mesmo bem recebida, Piastri ressaltou que a proposta não representa uma solução definitiva.

“Acho que é um passo na direção certa, mas não é a solução”, disse o australiano. "Acho que mesmo com os motores anteriores que tínhamos, que eram divididos em 80% e 20% ou 85% e 15%, mesmo em alguns circuitos não tínhamos a utilização completa em todos os lugares." Piastri também acredita que os pilotos continuam enfrentando situações incomuns nas retas por conta da gestão da energia elétrica.

A mudança para a divisão de 60% para combustão e 40% para energia elétrica não seria suficiente e exigiria alterações mais profundas nos motores. Segundo ele, independentemente da divisão adotada, ainda existe uma linha tênue para encontrar o nível ideal de bateria no início de uma volta de qualificação, já que os pilotos acabam comprometendo a carga da bateria ou a pressão do turbo. “Não existe realmente uma solução para isso, além de trocar o hardware. Essa é realmente a única solução definitiva, mas é um passo na direção certa se fizermos isso”, acrescentou Piastri.

O piloto da McLaren também foi questionado sobre a paciência com seu jejum de 14 corridas sem vitória, sendo sua última conquista o Grande Prêmio da Holanda de 2025. Piastri destacou que a competitividade da McLaren ajuda a lidar com o período sem vitórias, e reconheceu que circunstâncias ou decisões diferentes poderiam ter rendido triunfos nas duas últimas corridas.

No entanto, apesar da McLaren não ter iniciado a temporada na melhor condição, conseguiu evoluir rapidamente ao longo do campeonato. “Não é tão difícil, porque sabemos que estamos perto, e neste momento sabemos que se formos perfeitos, algo que quase conseguimos recentemente, mas ainda não alcançamos, sabemos que se formos perfeitos, ainda podemos vencer, e é isso que sempre buscamos”, disse Piastri.

Parabólica
Compartilhar

Comentários

Os comentários são de responsabilidade exclusiva de seus autores e não representam a opinião deste site. Se achar algo que viole os termos de uso, denuncie.

Publicidade

Conheça nossos produtos

Seu Terra