F1: Bortoleto comenta retirada do “Straight Mode” para o GP de Mônaco 2026
Brasileiro avaliou decisão da FIA para o GP de Mônaco e não acredita em grandes mudanças nas possibilidades de ultrapassagem
Gabriel Bortoleto comentou a decisão da FIA de retirar o Straight Mode do GP de Mônaco de 2026 e afirmou que a medida não deve provocar mudanças significativas na dinâmica da corrida. Para o piloto da Audi, as características do circuito continuam tornando as ultrapassagens extremamente difíceis, independentemente da presença do sistema.
“Acho que vai ser difícil ultrapassar em Mônaco, para ser sincero, porque dá para recarregar as energias em Mônaco. Lá, você não sofre com falta de energia.”
“O SM estará desligado, se entendi corretamente, então o efeito da asa também não estará presente.”
O brasileiro acredita que a prova pode ser um pouco mais movimentada do que em temporadas anteriores, mas não espera uma mudança drástica no espetáculo oferecido pelas ruas de Monte Carlo.
“Espero que as corridas sejam um pouco mais divertidas do que no ano passado, mas sabemos que agora temos esses carros grandes e, infelizmente, não é fácil ultrapassar.”
“Portanto, não espero que seja muito diferente do passado, mas espero estar enganado. Vamos ver.”
Os comentários de Bortoleto surgem após a FIA confirmar que o GP de Mônaco será disputado sem o Straight Mode, sistema introduzido na Fórmula 1 em 2026 como substituto do DRS.
A entidade optou por não utilizar o recurso em Monte Carlo devido às características específicas do traçado. A reta principal é curta e possui uma curva, o que levou à retirada do sistema para o fim de semana da corrida.
Mesmo sem o Straight Mode, os pilotos continuarão tendo acesso ao Modo de Ultrapassagem quando estiverem a menos de um segundo do carro à frente. A detecção ocorrerá entre o setor da Piscina e a curva Rascasse, com a ativação acontecendo pouco antes da entrada na reta principal.
A medida fará de Mônaco a primeira etapa desde a introdução do DRS, em 2011, a não contar com uma zona destinada ao sistema de ultrapassagem ou ao seu sucessor.
Outra mudança para a edição de 2026 é o fim da regra das duas paradas obrigatórias, utilizada no ano passado como tentativa de aumentar as opções estratégicas e movimentar a corrida nas ruas do Principado.
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