F1 divulga lista de motores usados em 2010 e complica Ferrari
A definição do grid de largada dos cinco últimos GPs da temporada 2010 da Fórmula 1 deve estar sujeita a muitas surpresas. Nesta terça-feira, o site oficial da categoria divulgou o número de motores utilizados por cada piloto ao longo do ano, e a maioria deles está próxima do limite estipulado.
Segundo o próprio site da Fórmula 1, "o regulamento de 2010 especifica que cada piloto não pode usar mais de oito motores durante o campeonato". Porém, a maioria deles beira o limite - o que significa que "a confiabilidade se tornará mais crítica enquanto o fim da temporada se aproxima", lembra o texto.
Explica-se: caso um piloto extrapole o limite de oito motores, perderá automaticamente dez lugares no grid de largada na corrida em que trocar a peça. O risco é particular para Fernando Alonso e Felipe Massa, uma vez que cada um já lançou mão de oito motores e dificilmente chegará ao GP dos Emirados Árabes, em 14 de novembro, sem perder posições.
Porém, há casos piores. Nick Heidfeld, que volta à categoria para substituir Pedro de la Rosa na Sauber, já chega com nove motores utilizados em seu carro, e sofrerá a punição "construída" pelo espanhol caso volte a alterar o Ferrari que impulsiona seu carro.
Em compensação, na briga pelo título, Mark Webber leva também esta vantagem sobre seus rivais diretos. O australiano utilizou apenas seis motores, contra sete de Jenson Button, Lewis Hamilton e Sebastian Vettel. Rubens Barrichello, Robert Kubica e Vitaly Petrov também usaram seis.
Confira os pilotos que mais utilizaram motores na temporada:
9 motores
Pedro de la Rosa/Nick Heidfeld
8 motores
Felipe Massa
Fernando Alonso
7 motores
Jenson Button
Lewis Hamilton
Michael Schumacher
Nico Rosberg
Sebastian Vettel
Nico Hulkenberg
Adrian Sutil
Vitantonio Liuzzi
Sebastien Buemi
Jaime Alguersuari
Jarno Trulli
Heikki Kovalainen
Sakon Yamamoto
Bruno Senna
Kamui Kobayashi
Timo Glock
Lucas Di Grassi
6 motores
Mark Webber
Rubens Barrichello
Robert Kubica
Vitaly Pertrov
