F1: Aston Martin perde os dois carros após apenas cinco voltas no GP do México

A Aston Martin encerrou sua participação no GP do México de Fórmula 1 ainda nas primeiras voltas deste domingo (1º). Fernando Alonso recebeu ordem para abandonar após completar apenas cinco giros, e Lance Stroll foi instruído a parar na sequência. O canadense estacionou na curva 5 e provocou o acionamento do safety car virtual.

As causas dos abandonos ainda não haviam sido confirmadas nas informações consultadas. Entretanto, a equipe chegou à corrida com problemas de refrigeração e de funcionamento da unidade de potência registrados ao longo do fim de semana.

Notícias relacionadas

F1: Confira horários e onde assistir aos treinos livres do GP do México

F1: Confira o horário e onde assistir à qualificação do GP do México

F1: Hamilton quebra marca de longevidade e conquista pole histórica no México

Na classificação, Alonso precisou parar após uma suspeita de falha de pressão de água relacionada ao sistema de recuperação de energia, o ERS. Antes da corrida, o espanhol já havia alertado para as dificuldades de controlar as temperaturas, especialmente ao acompanhar outros carros.

Stroll também relatou problemas de freio-motor e afirmou que a refrigeração seria uma preocupação na prova. O canadense teve sua preparação limitada por uma falha na unidade de potência durante os treinos.

Esse histórico coloca o controle de temperatura entre as hipóteses para os abandonos, mas não permite afirmar que os dois carros apresentaram a mesma falha ou que houve repetição do problema de Alonso na classificação.

Os episódios no México se somam às dificuldades de confiabilidade enfrentadas pela Aston Martin em 2026. Na China, Stroll abandonou com suspeita de problema na bateria. Alonso também deixou aquela corrida após sentir desconforto provocado por vibrações no cockpit.

Os problemas afetaram ainda o desenvolvimento do AMR26. Durante a primeira parte da temporada, a equipe concentrou esforços com a Honda na confiabilidade da unidade de potência, enquanto adiava a introdução de um pacote de atualizações. Na Áustria, Stroll voltou a abandonar por problemas de confiabilidade.

No México, a retirada do carro de Stroll exigiu uma neutralização para que os fiscais o empurrassem até uma via de escape. Os líderes permaneceram na pista durante o safety car virtual.