F1: Antonelli supera tática da Ferrari, vence GP da Bélgica e manda recado sobre liderança

A temporada da Fórmula 1 segue mostrando a estrela de Kimi Antonelli. No Grande Prêmio da Bélgica, o jovem piloto da Mercedes teve que superar a ameaça real da Ferrari de Charles Leclerc para faturar a sua sexta vitória na carreira. O resultado ganha ainda mais peso para a tabela do Mundial, já que seu companheiro de equipe e desafiante ao título, George Russell, abandonou logo na primeira volta após um toque com Lewis Hamilton.

Em entrevista à Sky Sports F1, Antonelli transbordou alívio e felicidade, mas fez questão de destacar que o triunfo no icônico traçado esteve longe de ser uma tarefa simples.

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"Estou muito feliz. Muito feliz mesmo. Foi uma corrida duríssima, não foi nada simples", celebrou o italiano. "Na primeira volta, todo mundo estava usando a energia (bateria) de forma diferente. Depois veio o Safety Car, o Safety Car Virtual... Tivemos que lutar muito por isso. Foi um grande trabalho de equipe.", comentou.

Um dos grandes desafios apontados pelos pilotos ao longo de todo o final de semana na Bélgica foi o gerenciamento dos sistemas de entrega de potência do motor elétrico. Antonelli revelou que a Mercedes precisou mudar os planos no meio da disputa ao perceber que a Ferrari adotava uma leitura completamente distinta.

"Foi muito complicado porque, comparado com a Ferrari, nós estávamos usando a potência de um jeito totalmente diferente. Tivemos que mudar completamente a nossa estratégia, especialmente para tentar escapar deles.", analisou.

A situação ganhou um cenário ainda mais dramático quando o italiano assumiu a ponta. Em Spa, liderar o pelotão significa abrir caminho no vento e oferecer uma linha de vácuo generosa para quem vem logo atrás.

"O vácuo hoje estava poderoso demais. Quando eu ultrapassei o Charles e assumi a liderança, pensei: 'posso estar encrencado', porque o vento estava muito forte em rajadas e o vácuo era violento. Para ser justo, o Charles tinha um ritmo excelente hoje. Tivemos que ir fundo e realmente batalhar por essa posição.", disse o líder do campeonato.

O momento crucial da corrida aconteceu quando Leclerc aproveitou o acionamento do Safety Car Virtual para fazer sua parada e voltar à frente do piloto da Mercedes. Antonelli explicou que o miolo do circuito, conhecido pelas curvas de baixa e alta velocidade, expôs a principal fraqueza do seu carro diante da Ferrari.

"Nós sabíamos que o ritmo deles era forte, mas eles estavam realmente muito rápidos. Sofremos um pouco no Setor 2, especificamente nos trechos de asfalto antigo. Estávamos desgastando um pouco os pneus traseiros ali, o que permitia ao Charles abrir uma pequena vantagem. Por outro lado, nós éramos muito fortes na última chicane e na curva 1. Não foi fácil."

Apesar de ampliar a sua vantagem na liderança do campeonato, o jovem recusa qualquer tipo de relaxamento. Para ele, o topo do pódio na Bélgica teve um sabor especial de superação pessoal. Perguntado sobre o que mudou em seu estilo de pilotagem para alcançar essa evolução em apenas 12 meses, Antonelli apontou a maturidade dentro e fora das pistas.

"Sinto que estou bem mais maduro como pessoa também. Eu nunca quero relaxar demais. É óbvio que é um resultado fantástico e sinto que foi uma boa redenção depois do ano passado, que foi um momento muito sombrio para mim, então vencer aqui é muito especial. Mas você nunca pode sentar na vantagem, porque já vimos no passado o quão rápido as coisas podem mudar. É por isso que é importante se doar ao máximo, agarrar cada oportunidade que aparece e extrair o melhor disso, porque nunca se sabe o que pode acontecer amanhã", concluiu o italiano.