Tricampeão mundial de Fórmula 1 e um dos maiores ídolos do esporte brasileiro, Ayrton Senna morreu há exatos 20 anos, mas o 1º de maio de 2014 vem sendo marcado apenas por lembranças dos principais momentos da vida do paulista. Prova disto é que Bruno Senna, sobrinho de Ayrton, resolveu homenagear o seu tio de uma forma inusitada: revelando um divertido lado pessoal do homem conhecido por ser implacável dentro das pistas.
Bruno utilizou suas páginas no Twitter e Facebook para compartilhar uma sequência de fotografias que mostram um Senna arteiro, brincalhão. Com sunga e seu característico boné, Ayrton surge curtindo um passeio de barco com a família e pregando uma peça em sua sobrinha, Paula, irmã de Bruno. Ele “enfrenta” a resistência da criança, pega-a na colo e se joga no mar com ela em seu colo.
Extremamente focado e estudioso na vida profissional, Ayrton Senna costumava descansar no Brasil. Sempre que encontrava espaços na sua lotada agenda de piloto tricampeão mundial de Formula 1, ia a Angra dois Reis, no Rio de Janeiro, dedicar um tempo à família. Como não tinha filhos, mostrava seu lado "criança" principalmente com os sobrinhos Bruno e Paula, filhos de sua irmã, Viviane.
Como um bom amante de velocidade, gostava de andar de lancha e jet-ski e foi um dos principais incentivadores do até então garoto Bruno, que começou a correr de kart com o tio ainda vivo e, anos mais tarde, também se tornou piloto de Fórmula 1. Atualmente, depois de três temporadas na principal categoria do automobilismo mundial (2010 a 2012), o sobrinho de Ayrton compete no Mundial de Endurance.
Vinte anos se passaram desde que Ayrton Senna deixou o Brasil de luto. Nesta galeria de fotos, o Terra relembra a carreira vitoriosa do ídolo na Fórmula 1, desde o início na pequena Toleman até a morte trágica em Ímola depois de três títulos mundiais. Confira
Foto: Gazeta Press
Antes da Fórmula 1, Ayrton Senna se destacou na categoria F3 inglesa
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Senna utilizou dois modelos da Toleman no seu primeiro ano na Fórmula 1, em 1984: o TG183B e o TG184
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Primeiro carro pilotado pelo brasileiro conseguiu terminar duas corridas na sexta posição, sendo que Senna não concluiu a primeira prova e não conseguiu se classificar na quarta (e última)
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A corrida de despedida de Ayrton Senna na Toleman foi no GP de Estoril de 1984, quando ele conquistou seu terceiro pódio - foram dois terceiros lugares e uma segunda colocação com o novo modelo
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No primeiro ano de carreira na F1, Senna já chamou atenção do mundo do automobilismo
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Brasileiro sorri no primeiro GP da carreira no Brasil, em Jacarepaguá
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O GP da Europa de 1985 foi o último que Senna conseguiu terminar naquela temporada, ficando atrás apenas do vencedor Nigel Mansell
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Senna não ganhou a corrida de Hungaroring em 1986, mas apenas porque sofreu uma das maiores ultrapassagens da história da Fórmula 1, feita por Nelson Piquet, campeão daquele ano e vencedor do primeiro GP da Hungria
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Sonhando com a Fórmula 1, Rubens Barrichello posa para foto com o ídolo Ayrton Senna, na época que ele corria pela Lotus
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Senna sobe ao pódio pela primeira vez no Brasil, ficando no segundo lugar do GP de Jacarepaguá de 1986
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A fama de rei de Mônaco de Ayrton Senna começou em 1987, quando Senna venceu com sua Lotus amarela o GP pela primeira vez
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No ano do seu primeiro título, 1988, Senna conseguiu subir no lugar mais alto do pódio de Silverstone
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Senna observa o circuito de Silverstone após rodar no GP realizado em 1989
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Colisão entre Ayrton Senna e Alain Prost marcou GP de Suzuka em 1989
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Ao contrário de Senna, Prost logo se retirou do carro em Suzuka; a batida ajudou o francês a ser campeão mundial - o brasileiro voltou para a pista, mas foi desclassificado
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Ron Dennis tentou equilibrar a relação turbulenta entre Senna e Prost
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Duelando com Prost pelo título de 1990, Senna acelera em Monza para a vitória
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Senna e seu companheiro Gerhard Berger fizeram a dobradinha no GP de Hockenheim, na Alemanha, em 1990
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A terceira vitória de Senna com a McLaren em 1990 veio no Canadá, no GP de Montreal; brasileiro terminou o ano como bicampeão mundial, dando o troco no desafeto Prost
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Senna ajusta seu carro antes do GP de Interlagos de 1991, o qual ele venceria e sairia emocionado
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Ayrton Senna venceu pela primeira vez no Brasil em Interlagos, em 1991
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Com o carro quebrado em Silverstone, Senna pegou uma carona com o vencedor Nigel Mansell em 1991, ano que marcou seu terceiro e último título
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Senna ganhou em Mônaco pela quinta vez em 1992
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Senna teve que pisar fundo para brigar de igual para a igual com as Williams em 1992
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Senna festeja com Damon Hill a vitória no GP da Europa de 1993, ano que o brasileiro conseguiu o vice-campeonato
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Chuva ajudou Ayrton Senna no GP da Europa de 1993
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1993 foi um dos dois anos que o Senna da McLaren não venceu em Spa-Francorchamps, pista na qual ele não deu chances para ninguém entre 1988 e 1991
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Senna se prepara para treino na sua última temporada na F1, pela Williams em 1994
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Senna não conseguiu se acertar com o carro da Williams da temporada de 1994 e se acidentou no segundo GP do ano, em Aida, no Japão
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Williams teve problemas para ajustar o carro desde a série de proibições estabelecidas pela FIA em 1994
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Na sessão de treinos classificatórios para o GP de Imola, Roland Ratzenberger morreu após uma batida
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Acidente fatal de Ratzenberger e sério do então jovem Rubens Barrichello preocuparam Senna
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Brasileiro dentro de sua Williams antes do seu último GP
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Carro de Senna ficou destruído depois do acidente em Ímola
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Apesar do atendimento imediado, Senna não teria como sobreviver ao acidente sofrido em Imola
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Fãs apaixonados pelo piloto brasileiro desmaiaram quando seu corpo chegou a São Paulo
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Emerson Fittipaldi, Rubens Barrichello, Alain Prost, além de familiares, carregaram o caixão de Ayrton Senna no seu enterro em São Paulo