Fórmula E: Citroën reformula comando antes da estreia na era Gen4
Equipe terá Frederic Espinos como diretor de competição e Beth Paretta acumulando funções na gestão durante a nova fase.
A Citroën Racing vai iniciar sua segunda temporada na Fórmula E com uma estrutura de gestão reformulada, enquanto a equipe continua seu processo de reconstrução após a morte de seu antigo chefe de equipe, Cyril Blais, em julho. O falecimento repentino abalou tanto a operação da Citroën quanto o próprio campeonato.
Nos meses seguintes, a equipe passou por um período de reorganização e agora reforçou sua estrutura com a chegada de Frederic Espinos. O ex-vice-Team Principal da Lola Yamaha ABT assumiu na última semana o cargo de Diretor de Competição e vice-Team Principal, trabalhando ao lado de Beth Paretta.
Paretta, que já fazia parte do projeto, passa a acumular as funções de diretora-geral e Team Principal. A atual configuração da Citroën é resultado de uma trajetória complexa envolvendo a Venturi e o Monaco Sports Group (MSG), antigos responsáveis pela licença da equipe.
Depois das mudanças nos bastidores, a Citroën busca estabelecer uma base mais estável para dar continuidade à tradição da Stellantis Motorsport na Fórmula E, especialmente por meio dos resultados obtidos pela DS. Dentro dessa nova estrutura, Espinos terá papel fundamental na operação esportiva durante a chegada da era Gen4.
O francês será responsável por coordenar a equipe no ambiente de pista em conjunto com os profissionais da Stellantis Motorsport. “O que mais me empolga neste novo papel é a oportunidade de fazer parte de um projeto que tem uma chance real de vencer”, afirmou Espinos.
“Estou na Fórmula E há muito tempo e vi o campeonato de diferentes perspectivas, então chegar à Citroën Racing no início da era GEN4 parece ser o desafio certo no momento certo. A GEN4 traz muitas incógnitas, e é isso que a torna tão interessante. Todos têm um carro novo para compreender, novos sistemas para otimizar e uma nova forma de competir para aprender. A diferença estará na rapidez com que você consegue entender suas ferramentas, na eficiência com que trabalha como equipe e na velocidade com que consegue evoluir em relação aos demais.”
Espinos também detalhou sua filosofia de trabalho dentro da nova estrutura. “Meu papel é realmente ajudar todas as diferentes forças dentro da equipe a trabalharem juntas. Sempre digo que os especialistas são as pessoas ao meu redor; meu trabalho é garantir que eles tenham tudo o que precisam para atingir seu melhor desempenho. Vou supervisionar o lado competitivo, que engloba a direção da equipe, execução das corridas, operações de pista, gestão dos pilotos e muito mais.”
Paretta, por sua vez, mantém uma atuação importante no processo de reorganização e vem trabalhando diretamente com a Tifosy Capital and Advisory, empresa envolvida na busca por interessados em futuros investimentos no MSG. A migração ainda está em andamento e deve ser concluída no próximo mês, enquanto antigos engenheiros da base de Mônaco já trabalham nas instalações da Stellantis Motorsport em Satory.
A Citroën também anunciou recentemente a TotalEnergies como parceira oficial, reforçando uma parceria de longa data com programas da Stellantis Motorsport e com a Peugeot no WEC.
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