Suécia pode se opor à tecnologia de direção autônoma supervisionada da Tesla na Europa
Uma autoridade de transportes sueca está recomendando um voto contra a implantação em toda a Europa do software de direção autônoma supervisionada da Tesla, a menos que a fabricante norte-americana de veículos elétricos desative a capacidade do sistema de ultrapassar os limites legais de velocidade, segundo revela um documento regulatório.
Em um comunicado até então não divulgado, datado de 30 de abril e obtido por meio de um pedido de acesso à informação, a Administração de Transportes da Suécia (TRV) afirmou que o recurso "Full Self-Driving (Supervised)", conhecido como FSD, da Tesla não deve ser aprovado para as estradas da União Europeia, a menos que seja removida sua capacidade de ignorar os limites de velocidade.
A carta foi enviada ao Comitê Técnico de Veículos Motorizados (TCMV) da UE, que deve se reunir novamente em 30 de junho para discutir o assunto, antes de uma votação em data posterior sobre a implementação da tecnologia em todo o bloco.
A Tesla já obteve aprovação em alguns países europeus para a tecnologia, que permite que os veículos dirijam sozinhos em ruas urbanas e rodovias sob supervisão humana. A aprovação em toda a UE impulsionaria as vendas da Tesla na região, onde a empresa enfrenta uma concorrência crescente por parte de fabricantes chineses de veículos elétricos.
A Tesla, liderada pelo presidente-executivo Elon Musk, não respondeu aos pedidos de comentários. Seu manual do usuário afirma que os motoristas não devem confiar exclusivamente no sistema no que diz respeito aos limites de velocidade e devem "dirigir a uma velocidade segura, levando em conta as condições do tráfego e da estrada".
O FSD permite que os usuários definam um "Speed Offset", permitindo que o veículo exceda os limites estabelecidos por uma margem definida pelo motorista.
Em sua carta, a TRV afirmou que "permitir que sistemas automatizados excedam sistematicamente os limites legais de velocidade [...] corre o risco de comprometer tanto o marco legal quanto os benefícios de segurança esperados da automação veicular".
A agência solicitou que o recurso fosse removido. "Caso isso não ocorra, a Administração Sueca de Transportes recomenda que a TCMV vote contra a introdução proposta", afirmou.
Documentos internos analisados pela Reuters mostram que a Agência Sueca de Transportes (STA), órgão nacional de homologação do país, levantou preocupações junto à Tesla e ao órgão regulador holandês RDW, inclusive em uma reunião de duas horas realizada em 4 de junho. O RDW aprovou o uso do FSD em abril e está apoiando sua implantação em toda a União Europeia.
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