Governo leiloa 19 aeroportos regionais na estreia do programa AmpliAR nesta quinta-feira
Com a expectativa de atrair R$ 1,25 bilhão em investimentos, os certames serão realizados a partir das 10h, na sede da B3, em São Paulo
SÃO PAULO E BRASÍLIA - Dezenove aeroportos regionais localizados na Amazônia Legal e no Nordeste serão leiloados nesta quinta-feira, 27, marcando a primeira rodada do Programa AmpliAR, do Ministério de Portos e Aeroportos. A expectativa é de atrair R$ 1,25 bilhão em investimentos. Os certames serão realizados a partir das 10h, na sede da B3, em São Paulo.
O AmpliAR integra o conjunto de ações federais voltadas ao fortalecimento da aviação regional e prevê, ao longo das próximas fases, a modernização de até cem aeroportos em todo o País. O ministério estima um potencial de investimentos entre R$ 3,5 bilhões e R$ 5,3 bilhões.
Nesta etapa inicial, serão ofertados 19 aeroportos por meio de um modelo simplificado de concessão, com mecanismos de reequilíbrio contratual que buscam atrair investimentos e garantir a sustentabilidade operacional.
Caso algum aeroporto não receba propostas, ele permanecerá disponível para as rodadas seguintes do AmpliAR. O programa já tem aval do Tribunal de Contas da União (TCU) para incorporar outros 81 terminais. Os leilões de amanhã devem servir como um termômetro do apetite do mercado por esse novo modelo de concessão.
Portfólio
Os aeroportos oferecidos na primeira etapa estão distribuídos entre 11 Estados.
Região Norte
Oito deles ficam na Região Norte:
- Acre: Tarauacá
- Amazonas: Barcelos, Itacoatiara e Parintins
- Pará: Itaituba
- Rondônia: Cacoal e Vilhena
- Tocantins: Araguaína
Região Nordeste
No Nordeste, integram a lista os aeroportos:
Bahia:
Horácio de Mattos, em Lençóis; Paulo Afonso; Guanambi;
Ceará:
Canoa Quebrada/Dragão do Mar, em Aracati; e Comandante Ariston Pessoa, em Cruz/Jericoacoara
Maranhão:
Barreirinhas;
Pernambuco:
Santa Magalhães, em Serra Talhada; Araripina; e Garanhuns
Piauí:
Serra da Capivara, em São Raimundo Nonato;
Centro-Oeste
Mato Grosso:
Aeroporto de Porto Alegre do Norte.
Aviação regional
Se o AmpliAR for plenamente executado, será o primeiro programa federal a promover um avanço significativo na estruturação de aeroportos regionais. Desde 2012, diferentes governos anunciaram iniciativas semelhantes, mas sem entregar as melhorias previstas.
Além dos terminais que devem ser concedidos à iniciativa privada, outros 40 continuarão sob gestão da Infraero, com obras custeadas por recursos públicos.
A precariedade de grande parte desses aeroportos — com pistas e instalações limitadas — restringe a operação a aeronaves de menor porte, afastando as companhias aéreas comerciais. Como consequência, a oferta de voos regionais vem encolhendo de forma consistente nas últimas décadas, apesar da vasta extensão territorial brasileira.
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