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BYD registra alta de 165% nas vendas na Europa em janeiro; Volkswagen, Renault e BMW recuam

Número de veículos vendidos pela montadora na região passou de 6.884 no primeiro mês de 2025 para 18.242 no mesmo período em 2026

24 fev 2026 - 12h06
(atualizado às 12h11)
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Em meio ao aumento da demanda por carros elétricos e híbridos na Europa, a montadora chinesa BYD registrou um crescimento de 165% nas vendas no continente em janeiro de 2026 na comparação com o mesmo período do ano anterior. Os dados constam em um relatório divulgado nesta terça-feira, 24, pela Associação Europeia de Fabricantes de Automóveis (ACEA, na sigla em inglês), que reúne informações da União Europeia (UE), do Reino Unido e da Associação Europeia de Livre Comércio (EFTA, na sigla em inglês).

O número de veículos vendidos pela montadora na região passou de 6.884 unidades em janeiro de 2025 para 18.242 em janeiro de 2026.

No mesmo intervalo, montadoras tradicionais registraram retração nas vendas. A francesa Renault teve queda de 15%, com 83.201 veículos vendidos em janeiro de 2026, ante 97.890 no mesmo mês de 2025. Já a alemã Volkswagen recuou 3,8%, passando de 266.798 unidades em janeiro de 2025 para 256.728 um ano depois.

Hyundai, BMW, Toyota e Ford também apresentaram quedas no período, de 12,5%, 5,7%, 13,4% e 13,1%, respectivamente. Na contramão, a Stellantis, responsável por marcas como Fiat, Jeep e Peugeot, registrou alta de 6,7%.

Outra montadora com foco em veículos elétricos e híbridos, a Tesla, do bilionário Elon Musk, teve recuo de 17% nas vendas no período.

O avanço da BYD ocorre em paralelo ao aumento da participação dos carros elétricos a bateria no mercado da UE, que alcançou 19,3% em janeiro de 2026, ante 14,9% no mesmo mês do ano passado. No período, os modelos híbridos elétricos responderam por 38,6% do mercado da UE, enquanto os híbridos plug-in representaram 9,8%. Já a participação combinada de veículos a gasolina e a diesel caiu para 30,1%, frente a 39,5% em janeiro de 2025.

No geral, os registros de novos veículos na UE, no Reino Unido e na EFTA recuaram 3,5%, saindo de 996.016 unidades em janeiro de 2025 para 961.382 em janeiro de 2026.

Estadão
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