BMW busca recuperar margens por meio de cortes e produção local
Para recuperar suas margens após quedas nas vendas na China, a BMW anunciou um plano estratégico que combina corte de cerca de 8.000 empregos na Alemanha e expansão da produção local. A montadora planeja investir 2 bilhões de euros na produção do novo Série 3 alemão e focar em inovação com a linha elétrica Neue Klasse e novos modelos de luxo a partir de 2027. O objetivo é elevar a margem operacional dos atuais 2,3% para até 5% até 2028 e alcançar até 10% no início da próxima década.
A montadora alemã de carros de luxo BMW apresentará planos para ampliar a produção local, em uma tentativa de recuperar as margens após uma série de alertas sobre lucros relacionados ao fraco desempenho na China, afirmaram analistas da Bernstein nesta quarta-feira.
A BMW deve divulgar sua atualização estratégica ainda na quarta-feira, durante um evento dedicado aos mercados de capitais para investidores, mas a Bernstein destacou os principais elementos do plano em uma nota após se reunir com a diretoria.
A reputação de resiliência da empresa sofreu um golpe em junho, quando divulgou um alerta de lucros inesperado — o terceiro em pouco mais de três anos — relacionado à fraqueza no mercado chinês. O revés ressaltou os desafios enfrentados pelas montadoras europeias, que lutam contra a queda nas vendas na China e as tarifas dos EUA.
A montadora sediada em Munique respondeu com um programa de demissões em massa que deve afetar cerca de 8.000 empregos na Alemanha, juntando-se à Volkswagen e à Mercedes-Benz na redução de custos.
A BMW, cujas ações caíram mais de um terço no último ano, atingindo seu nível mais baixo em mais de seis anos, está apresentando seu plano de recuperação em um evento de dois dias em Munique e em seu retiro em Gut Schwaerzenbach, na Baviera.
A Bernstein afirmou que a BMW estabeleceria uma meta de margem de médio prazo de 3% a 5% para sua divisão automotiva até 2028.
No início da década de 2030, a BMW teria como meta restaurar as margens para 8% a 10%, uma melhora acentuada em relação ao seu resultado mais recente de 2,3%.
As ações da empresa estavam sendo negociadas com alta de 2,5%.
"A BMW entende que a solução não é simplesmente cortar custos. Ela também busca o crescimento com produtos inovadores", disse o analista da Bernstein, Stephen Reitman, acrescentando que a linha Neue Klasse, liderada pelo SUV elétrico iX3, é fundamental para o plano de recuperação.
A BMW confirmará os planos de lançar um SUV de luxo posicionado acima do X7 e expandir suas linhas M e Alpina a partir de 2027 para fortalecer sua oferta premium, informou a Bernstein.
Um porta-voz da BMW disse que os detalhes de sua estratégia seriam anunciados ainda nesta quarta-feira.
Separadamente, a BMW informou que investirá cerca de 2 bilhões de euros na produção alemã de seu sedã esportivo Série 3 de próxima geração.
De acordo com a Bernstein, as fábricas da BMW na Europa e nos EUA estão operando em plena capacidade, sendo a China "a principal área que requer ajuste na produção e flexibilidade de capacidade".
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