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Ucrânia está fabricando caixões de aço para seus soldados, e eles foram projetados para mantê-los vivos no front
Quando resgatar um soldado do front é perigoso demais, a alternativa pode ser trancá-lo em uma caixa de aço e confiar seu retorno a uma máquina
A Ucrânia desenvolveu o Caseevak, uma cápsula blindada de aço projetada para resgatar soldados feridos no front. Montada sobre a plataforma robótica de esteiras Murakha, a estrutura protege contra impactos e conta com ventilação, piso aquecido, câmeras e comunicação interna. Pesando cerca de uma tonelada no total, o veículo opera como um abrigo móvel autônomo, permitindo evacuações médicas seguras em áreas de perigo extremo onde o resgate humano convencional seria uma missão suicida.
No front da Ucrânia, está surgindo uma nova classe de veículo militar que parece saída de um filme distópico: uma caixa de aço blindada, estreita e fechada, montada sobre uma plataforma robótica. Sua aparência lembra a de um caixão, mas o propósito é exatamente o oposto. Em uma guerra na qual resgatar um ferido pode se transformar em uma missão suicida, essas cápsulas estão começando a mudar as regras da sobrevivência.
Uma cápsula de 344 quilos que funciona como abrigo móvel
O Caseevak é construído com aço blindado Armox 500T de 3,5 milímetros de espessura e conta com um revestimento interno de polietileno de alta densidade HDPE 1000, desenvolvido para amortecer impactos e vibrações. A estrutura inclui ventilação, piso aquecido, iluminação, kit de primeiros socorros e portas laterais e traseiras que facilitam o embarque da vítima em diferentes posições.
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O módulo também conta com câmeras diurnas e noturnas e um intercomunicador para manter contato com o paciente. A cápsula pesa 344 quilos e, somada à plataforma robótica, chega a 1.031 quilos. Os projetistas trabalham ainda em sensores capazes de monitorar os sinais vitais do soldado e transmiti-los aos socorristas durante o trajeto — um recurso que segue em fase de testes.
80 km de autonomia para cruzar zonas de perigo extremo
A cabine é transportada pelo Murakha, um robô de esteiras impulsionado por dois motores elétricos de 8 kW cada e uma bateria de 35 kWh refrigerada a líquido. De acordo com a fabricante, o veículo pode ...
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