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Os EUA construíram um contratorpedeiro futurista que não correspondeu às expectativas; o resgate está chegando a velocidade hipersônica
O USS Zumwalt retornará com capacidade para até 12 mísseis hipersônicos; O esforço de modernização enfrenta atrasos e trabalhos imprevistos; O novo armamento continua caro, escasso e difícil de produzir
O USS Zumwalt foi projetado para personificar o futuro da guerra naval, mas sua trajetória real revelou uma história bem diferente. A Marinha dos EUA reduziu a classe de 32 navios planejados para apenas três, à medida que os custos disparavam e várias capacidades originais eram reduzidas.
Visualmente, o navio parecia representar uma ruptura radical com o passado; na prática, porém, foi assolado por problemas técnicos e sistemas de difícil manutenção. Agora, os EUA tentam conciliar o que foi prometido com o que foi efetivamente construído.
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O retorno do Zumwalt
Dos três navios da classe, o desdobramento mais imediato diz respeito ao primeiro deles. A Marinha dos EUA planeja reintegrar o USS Zumwalt à frota até setembro de 2026, equipado com quatro tubos capazes de alojar três mísseis de ataque rápido cada — totalizando 12. Será a primeira embarcação da Marinha capaz de disparar armamento hipersônico.
Os outros dois navios receberão a mesma configuração: os trabalhos no futuro USS Lyndon B. Johnson já estão em andamento, enquanto a modernização do USS Michael Monsoor ocorrerá posteriormente.
Um contratorpedeiro para um novo tipo de guerra
A visão original ia além de simplesmente tornar o navio menos visível ao radar. O Zumwalt foi construído em torno de um sistema híbrido-elétrico que alimenta tanto a propulsão quanto os equipamentos de bordo, gerando aproximadamente 78 megawatts — quase a mesma potência de um porta-aviões de propulsão nuclear.
Mesmo a uma velocidade de 20 nós, a ...
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