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Escassez de diesel é uma ameaça real: "Continuamos a consumir o excedente global", afirma maior empresa de comercialização de petróleo do mundo

"Continuamos a consumir o excedente global"

14 set 2026 - 10h07
(atualizado às 11h16)
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Resumo
O Grupo Vitol alertou que a escassez global de diesel é uma ameaça real e iminente. Devido a conflitos geopolíticos e refinarias danificadas operando no limite, a capacidade de produção mundial não supre a demanda, derrubando as reservas a níveis historicamente baixos. O cenário é agravado pela drástica redução no fluxo de petróleo pelo Estreito de Ormuz, pressionando estoques mundiais e encarecendo drasticamente os combustíveis para os consumidores, sobretudo na Europa e nos Estados Unidos.
Imagens | Motorpasión
Imagens | Motorpasión
Foto: Imagens | Motorpasión / Xataka

O europeu que possui um carro a diesel, está entre os mais afetados pelo aumento dos preços dos combustíveis. A Europa sabe muito bem o que é pagar mais de dois e até três euros por litro (cerca de R$11 a R$18), e a situação vai piorar. A maior empresa de comercialização de petróleo do mundo alertou que as refinarias em todo o mundo estão no limite da sua capacidade, ao ponto de não haver combustível suficiente para todos.

Reservas estão em níveis historicamente baixos

O Grupo Vitol, que atua como principal comercializador de petróleo venezuelano, alertou para a situação criada pelo conflito no Irão, na Ucrânia e na Rússia, com a deterioração de inúmeras refinarias e infraestruturas energéticas essenciais: os mercados de produtos petrolíferos mostram sinais de escassez.

Segundo a Bloomberg, o CEO da Vitol, Russell Hardy, acredita que "o mercado [de combustíveis] está bastante apertado e inflexível", com as reservas praticamente em níveis historicamente baixos. O problema é que, com tantas refinarias fora de serviço, não há capacidade de refino suficiente para impedir que as reservas continuem a diminuir:

"Continuamos a consumir o excedente global existente." A isso se soma a diminuição do fluxo de petróleo bruto e combustíveis refinados pelo Estreito de Ormuz: caiu de 20 milhões de barris por dia antes da guerra para sete milhões.

Estados Unidos também não escaparam

Segundo a publicação especializada, embora a maioria das refinarias esteja operando a plena capacidade, as reservas ...

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