FCA derrota a GM pela terceira vez em cinco anos

Há cinco anos a FCA e a GM travam uma batalha para ver quem é a montadora número 1 do Brasil. Depois de duas vitórias seguidas da Fiat Chrysler Automobiles (2015 e 2016), a General Motors deu o troco com um bicampeonato (2017 e 2018). No tira-teima de 2019, deu FCA pela terceira vez. O fabricante ítalo-americano vendeu 496.080veículos leves no ano passado, contra 475.747 da gigante americana. Os números foram divulgados pela Anfavea (Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores).

A diferença de 20.333 carros não é comum. Normalmente, a margem é mínima entre os dois fabricantes. A paralisação temporária das vendas do novo Chevrolet Onix Plus, em função de um recall provocado por dois incêndios, pode ter custado a liderança para a GM. Nas vendas de automóveis de passeio, a GM manteve sua hegemonia, com 431.023 emplacamentos, contra 331.298 da FCA. A vantagem da Fiat Chrysler aconteceu nos comerciais leves, com 164.782 licenciamentos contra 44.724 da GM. Mérito da dupla de picapes da Fiat, a Strada e a Toro, que são as mais vendidas do Brasil. Mas o carro mais vendido da empresa é o Fiat Argo.

As vendas da FCA cresceram 14,5% em 2019. A empresa avançou 1,2% e agora detém 18,7% de participação. A FCA construiu seu terceiro título em cinco anos devido à estratégia de diversificação de marcas. Enquanto ela atua no Brasil com as marcas Fiat, Chrysler, Dodge e Jeep (além da RAM no mercado de pesados), a GM aposta todas as suas fichas na Chevrolet. Dentro da FCA, a Fiat ainda é a maior, seguida pela Jeep. Por outro lado, a Chevrolet ganhou mais uma vez o título de marca número de carros no Brasil. É dela também o título de carro mais vendido, obtido pelo Onix pelo quinto ano consecutivo.

Além do ranking das montadoras, a Anfavea também divulgou o balanço das vendas de 2019. Em relação a 2018, houve um aumento de 9,4% nas vendas de veículos leves, que somaram 2.490.193 licenciamentos. Desse total, 2.081.811 foram de automóveis de passeio (+9,8%) e 289.231 foram de comerciais leves (+6,9%). Já a venda de importados recuou 4,5%, atingindo 294.541 veículos leves. Houve crescimento entre os comerciais leves importados (+11,2%), mas uma forte queda nas vendas de automóveis de passeio importados (-12,4%). 

Veja no vídeo abaixo como anda o Jeep Renegade, um dos destaques da FCA no Brasil