O Volkswagen T-Cross é o novo rei dos SUvs no Brasil. Trata-se de uma conquista importante para um carro que começou com apenas 38 unidades emplacadas em fevereiro de 2019. Menos de dois anos depois, o T-Cross superou cinco concorrentes e terminou um ano de crise com mais de 60 mil vendas.
Dois motores turbo muito eficientes, com injeção direta de combustível, deram ao Volkswagen T-Cross uma vantagem competitiva perante todos os rivais próximos. O motor 1.0 TSI tem 128 cv de potência e 200 Nm de torque, enquanto o 1.4 TSI da versão Highline tem 150 cv e 250 Nm. O ótimo câmbio automático de seis marchas ajudou na fama do carro, bem como a multimídia moderna.
Em 2019, o Volkswagen T-Cross só rompeu a barreira das 5.000 vendas/mês em outubro, mas ainda assim terminou o ano em 6º lugar com 37 mil emplacamentos. Em julho de 2020, conseguiu a incrível marca de 10 mil vendas, devido ao represamento de licenciamentos durante a pandemia de coronavírus. A Volkswagen adotou uma estratégia de vendas para PcD que funcionou muito bem para o SUV compacto.
Em dezembro, a Jeep tentou tirar a vitória e manter o título na casa, forçando a venda do Renegade, que terminou em 1º lugar com 7.877 emplacamentos. Mas a Volkswagen estava atenta e o T-Cross chegou perto, em 2º, com 7.743 unidades vendidas. Para isso, houve um aumento de 25% nas vendas em relação a novembro. No final, o T-Cross derrotou o Renegade por uma diferença de 3.254 carros.
| P. | CARRO |
VENDAS 2019 |
VENDAS 2020 |
DIF. |
| 1 | Volkswagen T-Cross | 37.081 | 60.119 | +38% |
| 2 | Jeep Renegade | 68.726 | 56.865 | -17% |
| 3 | Jeep Compass | 60.362 | 52.966 | -12% |
| 4 | Chevrolet Tracker | 16.333 | 49.372 | +67% |
| 5 | Hyundai Creta | 57.460 | 47.757 | -17% |
Outro SUV que brilhou muito em 2020 foi o Chevrolet Tracker. Ele saiu de um discreto 11º lugar com a antiga geração para um robusto 4º lugar com a nova geração, superando as 49 mil vendas no ano. Desde julho, o Tracker vende sempre acima de 6 mil unidades, o que o torna o principal concorrente do T-Cross para 2021.
Também não foi nada desprezível o fato de o T-Cross ter chegado ao título na categoria mais cobiçada do mercado (que passou de 26,6% para 32,7% de participação) no mesmo ano em que precisou dividir as atenções com o estreante Volkswagen Nivus. O SUV-cupê terminou o ano com 4.129 emplacamentos e ficou num ótimo 10º lugar, somando 16.278 vendas em seu primeiro ano no mercado.
"Esse foi um ano histórico para o T-Cross e para a Volkswagen”, comemorou Pablo Di Si, CEO da Volkswagen América Latina. “O T-Cross é o primeiro SUV da história a ser o carro mais vendido em um único mês no país, deixando para trás os hatches de entrada e compactos, veículos que tradicionalmente lideram a lista."
Para Ricardo Casagrande, diretor de Vendas da Volkswagen do Brasil, "o T-Cross se destaca também nas questões de pós-venda, com todas as versões (exceto a Sense) inclusas no programa Revisão de Série, que garante a gratuidade das três primeiras revisões”. Atualmente, o T-Cross é exportado para 19 países da América Latina. O carro é produzido em São José dos Pinhais (PR).