A FAA suspendeu todas as decolagens nos EUA nesta sexta-feira devido a falhas técnicas nos canais de comunicação do controle de tráfego aéreo. É a segunda paralisação geral desde o 11 de Setembro, repetindo o cenário de janeiro de 2023. A medida afetou quase 7 mil voos com atrasos e cancelamentos, iniciados em Chicago, mas manteve aeronaves em rota autorizadas a pousar. O incidente amplia as pressões pela modernização tecnológica da agência, que busca mais verbas com o Congresso.
![Aviões taxiando no Aeroporto de LaGuardia, em Nova Iorque [Imagem de arquivo]](https://p2.trrsf.com/image/fget/sc/328/219/images.terra.com/2025/05/20/22722912040_f8c438c007_k-qxliz8howiua.jpg "Aviões taxiando no Aeroporto de LaGuardia, em Nova Iorque [Imagem de arquivo]")
A determinação da Administração Federal de Aviação dos Estados Unidos (FAA) de suspender todas as decolagens no país nesta sexta-feira, 13, não é a primeira paralisação geral desde os atentados de 11 de setembro de 2001. O órgão regulador já havia adotado medida semelhante em janeiro de 2023, quando uma pane no sistema de notificações para pilotos reteve partidas em território americano por menos de duas horas.
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A nova ordem ocorreu por problemas técnicos nos canais de comunicação dos centros de controle de tráfego aéreo, segundo declaração do secretário de Transportes dos Estados Unidos, Sean Duffy.
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O serviço de rastreamento FlightAware registrou quase 7 mil voos atrasados ou cancelados após a decisão federal, enquanto cerca de 3.100 aeronaves em rota mantiveram autorização para seguir viagem e pousar nos aeroportos de destino, segundo dados do site Flightradar24.
A retenção operacional começou de forma localizada em Chicago antes da expansão para todo o espaço aéreo norte-americano, e a agência federal orientou que pousos e decolagens de trajetos internacionais passem por avaliação individual.
O bloqueio ocorre em meio a discussões orçamentárias para a modernização dos equipamentos da FAA, setor que recebeu US$ 12,5 bilhões aprovados pelo Congresso americano no ano anterior e solicitou aporte adicional de US$ 30,1 bilhões ao Legislativo.
