A Renault registrou no Inpi a patente do Bridger, conceito apelidado de "Mini-Duster" que pode ser lançado no Brasil a partir de 2027. Menor que o Kardian e com menos de 4 metros, o SUV compacto usa a plataforma RGMP, facilitando a produção nacional para disputar mercado com Fiat Pulse e VW Tera. O modelo, que integra a estratégia global de lançamentos da marca até 2030, deve adotar motor 1.0 turbo de 125 cv e se destaca pelas linhas quadradas, rodas aro 18 e 20 cm de vão livre do solo.
A Renault pode estar próxima de lançar o SUV Bridger no Brasil. Também chamado de Mini Duster, o modelo ainda em forma de conceito foi registrado no Instituto Nacional de Propriedade Industrial (Inpi), reforçando os indícios de um possível lançamento no mercado brasileiro.
O Bridger é um dos 36 modelos que a Renault pretende lançar globalmente até 2030 como parte do programa "FutuREady", estratégia da montadora para renovar sua linha de veículos em diferentes mercados. Desses, 22 serão destinados à Europa, sendo 16 elétricos. Os outros 14 estarão disponíveis em mercados como Brasil, Índia e Coreia do Sul. Além da Renault, o programa também abrange outras marcas do grupo, como Alpine e Dacia.
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Outro fator que aproxima ainda mais o Bridger do mercado brasileiro é o fato de ele ser desenvolvido sobre a plataforma RGMP, a mesma do Kardian e do Boreal, o que facilitaria uma produção nacional na fábrica de São José dos Pinhais (PR).
O que já se sabe sobre o Renault Bridger
Apesar de ainda ser um conceito, tudo indica que o Bridger já está próximo da versão de produção. Sua carroceria mais quadrada e as linhas retas são as características que lhe renderam o apelido de Mini Duster.
Entretanto, o desenho da grade, dos faróis e das lanternas segue a identidade visual mais recente da Renault, aproximando-o de modelos como Boreal, Kardian e até Koleos.
Quanto ao tamanho, o Bridger não é um SUV de grandes proporções, sendo menor que o Kardian. Ele terá menos de 4 metros de comprimento e, caso seja lançado no Brasil, disputará mercado principalmente com Fiat Pulse e Volkswagen Tera.
Outro detalhe revelado pela Renault é a altura livre de 20 cm em relação ao solo, que facilita a passagem do Bridger por obstáculos comuns do dia a dia, como buracos, valetas e saídas de garagem. As rodas são de 18 polegadas.
A motorização ainda não foi confirmada. A Renault informou apenas que haverá opções a combustão, híbridas e elétricas. Para o Brasil, o conjunto mais provável é o motor 1.0 turbo de 125 cv com câmbio automatizado de dupla embreagem e seis marchas, o mesmo utilizado pelo Kardian.
Por enquanto, o Bridger tem lançamento confirmado apenas na Índia, previsto para 2027. Antes disso, é pouco provável que ele chegue ao Brasil. Enquanto isso, a Renault se prepara para lançar a picape Niagara no mercado brasileiro, em 10 de setembro de 2026.
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