WEC: Negociações entre Alpine e Geely travam antes de prazo decisivo para 2027

O interesse da Geely em assumir o programa Hypercar da Alpine perdeu força nas últimas semanas. Revelada em julho, a possibilidade inicialmente era vista com otimismo após representantes da gigante chinesa visitarem as instalações de Viry-Châtillon e Bourges, onde está baseada a estrutura da Signatech, comandada por Philippe Sinault.

Na época, Sinault indicou que as conversas avançavam e que existiam perspectivas para o futuro, embora ainda não houvesse garantias. A expectativa era de que um acordo fosse formalizado durante o verão europeu. No entanto, segundo informações do site francês Endurance24, o protocolo esperado não foi assinado, mesmo após uma nova reunião entre as partes.

As negociações também não avançaram em relação aos pilotos. Propostas de contrato que deveriam ser apresentadas durante o verão não chegaram a se concretizar, enquanto as conversas permaneceram no campo das intenções. O futuro do A424 estaria inserido em discussões industriais mais amplas entre o Renault Group e empresas chinesas, com a eventual transferência do programa sendo apenas uma parte do processo.

Durante a etapa de Austin do WEC, Sinault foi questionado sobre o assunto, mas a mídia presente não recebeu autorização para abordar as negociações. De acordo com o Endurance24, o clima no paddock em Austin também refletia a incerteza, com dúvidas internas sobre os próximos passos do projeto.

Apesar da falta de definições, um prazo importante se aproxima. A decisão sobre a continuidade do programa Hypercar da Alpine em 2027 teria de ser tomada até meados de setembro. Com isso, os próximos dias podem ser determinantes para o futuro do A424 e para saber se a Geely seguirá envolvida no projeto.