Talvez nem o mais fanático Ferrarista iria imaginar um quadro tão positivo como este: simplesmente as três Ferrari 499P nas três primeiras posições das 6 Horas de Imola. Confirmando os tempos dos treinos livres, os italianos fizeram a festa.
Antonio Fuoco na Ferrari #50 fez a volta mais rápida, virando 1:29,466, quase meio segundo a frente da “cliente” #83 pilotada por Robert Shwartzman (1:29,885). Logo atrás, veio a outra “oficial”, a #51 com Alessandro Pier Guidi (1:29,953). Aliás, somente as Ferrari andaram abaixo da casa de 1:30.
A seguir, vieram os dominadores da primeira etapa no Qatar: as Porsche Penske. Mas desta vez, o #6 na frente do #5. Kevin Estre marcou o 4º tempo, com Matt Campbell fazendo o 5º tempo.
Embora tenham perdido peso para Imola, as Toyota chegaram como os mais pesados entre os Hypercars. Os trabalhos dos nipônicos foram focados para a corrida e o melhor resultado foi o 6º tempo com Kamui Kobayashi (que voltou a andar em Imola depois de 20 anos) no GR010 #7. Brandon Hartley ficou em 8º com o #8.
Para terminar os 10 primeiros, uma briga germânica: o BMW #20 com René Rast conseguiu o 7º tempo, enquanto o Porsche #12 da Jota ficou em 9º lugar com Callum Ilott e Julian Andlauer marcando o 10º lugar com o 963 da Proton.
Uma das grandes expectativas do final de semana, o Peugeot 9X8 devidamente revisado ficou simplesmente em 14ºe 15º lugares, nem passando para a Hyperpole. A Lamborghini ficou em 16º, sofrendo com problemas de freio ao longo do final de semana. O Cadillac #2 teve um desempenho bem discreto com a dupla Bamber/Lynn e sairá da 12ª posição.
Fechando o grupo dos Hypercar, a dupla da Alpine e a Isotta Fraschini.
Já nos LMGT3, o Porsche da Manthey voou em Imola e foi o único a virar em 1:42. Cabe lembrar que o #92 anda com 30kg de lastro por ter vencido no Qatar e liderar o campeonato. Em segundo, ficou a Aston Martin #27, que também tem lastro por ter chegado em 3º lugar no Qatar.
Em 3º e 4º lugares ficaram as duas BMW da WRT, com o #46 de Al Harthy e #31 com Sean Gelael (Augusto Farfus pilota neste aqui). Em 5º lugar, ficou a Lamborghini #85 das Iron Dames com Sarah Bovy. A McLaren #59, que conta com Nicolas Costa na tripulação, sairá na 10ª posição da classe.
O grid das 6 Horas de Imola ficou assim. O carro #87, o Lexus do trio Kimura, Masson e Lopez, teve seus tempos excluídos por problemas no sensor e larga na última posição.
As 6 Horas de Imola tem a largada prevista para as 8:00h de domingo e a transmissão começa às 7:30h nos canais Esporte na Band e Grande Prêmio (Youtube), aplicativo Bandplay e no site da Band. Além disso, o canal por assinatura Band Sports terá duas janelas de transmissão ao vivo: 11:00 às 12:25 e 13:30 às 14:30h