Em um domingo de fortes emoções e estratégias decisivas, Nelson Piquet Jr. conquistou a vitória na corrida principal da segunda etapa da Stock Car, disputada no Autódromo Internacional de Cascavel. O piloto usou a vantagem dos pneus conservados e do maior número de acionamentos do push-to-pass para superar o pole position Gaetano Di Mauro com uma belíssima manobra por fora no temido Bacião. Felipe Massa fez uma grande reta final para terminar em segundo, com Di Mauro completando o pódio na terceira posição.
A largada aconteceu sem sustos na ponta do pelotão. Gaetano Di Mauro, partindo da pole position, comandou o grid com certa tranquilidade e manteve a liderança. No entanto, o clima calmo durou pouco. Já na segunda volta, o S do Saul foi palco de um acidente envolvendo Thiago Camilo, Alfredinho Ibiapina, Rafael Reis e Daniel Serra. Ibiapina ainda conseguiu retornar à pista, mas acabou rodando na Curva 0. Parado em um ponto perigoso, ele forçou o acionamento do safety car.
Com a abertura da janela de paradas obrigatórias, o movimento nos boxes foi imediato. Logo na primeira volta permitida, Felipe Fraga, Guilherme Salas, Rubens Barrichello, Leo Reis, Lucas Foresti, Lucas Kohl e Zezinho Muggiati foram aos pits. Primeiro a parar, Fraga foi bastante beneficiado, saltando da quarta para a terceira posição geral e voltando à pista logo atrás de Piquet Jr.
O revés da janela ficou por conta de Átila Abreu. Ocupando o terceiro lugar antes de seu pit stop, o piloto perdeu potência no motor devido a um superaquecimento causado por vazamento na bomba de ar. Ele despencou para a parte de trás do pelotão e passou várias voltas nos boxes enquanto a equipe tentava resolver o problema. Átila ainda chegou a voltar à pista, mas recolheu o carro para a garagem e abandonou em definitivo quando restavam 25 minutos para o fim.
Na briga pela ponta, a diferença de estratégias ditou o ritmo. Beneficiado pelo abandono precoce na corrida sprint, Piquet Jr. chegou à prova principal com pneus mais novos e mais botões de ultrapassagem (push-to-pass). Durante sua parada, a equipe optou por trocar os pneus do lado de apoio. Já o líder Di Mauro, que possuía menos pushes, optou por trocar os compostos do lado interno.
A disparidade logo se traduziu em ataque. Piquet pressionou Di Mauro ferozmente por quase 10 minutos. O ritmo alucinante no vácuo gerou preocupação nos boxes, e a equipe de Piquet interveio pelo rádio, pedindo que ele "aliviasse" para que o carro não superaquecesse e ele não perdesse a vantagem de ter o equipamento mais conservado.
A paciência rendeu frutos. Na volta 29, com menos de 15 minutos para a bandeirada, Nelson Piquet Jr. deu o bote final e conquistou a liderança após uma ultrapassagem espetacular por fora no mergulho do Bacião.
Enquanto Piquet construía sua vantagem na liderança, Felipe Fraga, companheiro de Di Mauro, começou a perder rendimento também por conta da troca dos pneus do lado interno. O piloto passou a sofrer enorme pressão de Felipe Massa e Enzo Elias.
Na marca de 10 minutos para o fim, Massa mostrou a que veio: em uma única volta de forte ataque, conquistou a posição dos pilotos da Eurofarma RC, pulando da quarta para a terceira colocação e logo depois assumindo a vice-liderança.
Piquet Jr. guiou com tranquilidade nas voltas finais para receber a bandeira quadriculada e garantir o topo do pódio. Felipe Massa confirmou a excelente recuperação chegando em segundo lugar, enquanto Gaetano Di Mauro segurou as pontas para fechar o pódio em terceiro.
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