A Fórmula 1 entrou oficialmente na segunda metade da temporada 2020. Com o campeonato se aproximando da reta final, a categoria passa a desenhar o calendário do próximo ano, ainda sofrendo com impactos da pandemia do coronavírus que forçam algumas mudanças.
Segundo o site RaceFans, é improvável que a Austrália receba a abertura do campeonato, algo que é tradicional da Fórmula 1 desde que a prova passou a ser realizada no Albert Park, em Melbourne. Sem a garantia da presença de público em março, a organização do GP negocia um desconto na taxa paga ao Liberty Media, e a prova deve ser deslocada para setembro, perto das etapas de Singapura e do Japão.
Com isso, a abertura deve acontecer no Bahrein, assim como em 2006 e 2010. O circuito de Sakhir também é o favorito a receber três dias de pré-temporada, o que facilitaria a logística para as equipes antes do início do campeonato.
A Arábia Saudita negocia para receber uma corrida de rua em Jeddah. Apesar da logística favorecer a presença no início do campeonato, perto do GP do Bahrein, a maior possibilidade é que a nova praça ocupe o lugar do Brasil. O contrato da corrida, presente no calendário desde 1973, ainda não foi renovado. Como as obras para provas de rua exigem tempo, é possível que o evento saudita aconteça antes do GP de Abu Dhabi.
Entre as "provas extras" adicionadas em 2020, a Turquia demonstra o desejo de permanecer, e pode substituir alguma praça que ainda não renovou contrato, como a Espanha. Por motivos logísticos, a prova no Istambul Park seria jogada para setembro, após o GP da Itália e antes da Rússia.
Istambul está em uma lista junto de Portimão (Portugal), Nürburgring e Hockenheim (Alemanha) como provas reservas, que entram no calendário em caso de desistência de outras praças. Mugello é improvável, já que a edição de 2020 só aconteceu pela baixa presença de público. Um fim de semana dentro da normalidade no circuito saturaria a infraestrutura local além dos limites.
Com planejamento de 22 corridas, o Liberty Media quer tentar maximizar os lucros aos times e para si enquanto mantém flexibilidade com logística eficiente. O planejamento inicial tem esta possibilidade:
ETAPA | LOCAL | ||
1 | GP DO BAHREIN | SAKHIR | |
2 | GP DO VIETNÃ | HANÓI | |
3 | GP DA CHINA | XANGAI | |
4 | GP DO AZERBAIJÃO | BAKU | |
5 | GP DA HOLANDA | ZANDVOORT | |
6 | GP DA ESPANHA | BARCELONA | |
7 | GP DE MÔNACO | MONTE CARLO | |
8 | GP DO CANADÁ | MONTREAL | |
9 | GP DA ÁUSTRIA | RED BULL RING | |
10 | GP DA FRANÇA | PAUL RICARD | |
11 | GP DA INGLATERRA | SILVERSTONE | |
12 | GP DA HUNGRIA | HUNGARORING | |
13 | GP DA BÉLGICA | SPA-FRANCORCHAMPS | |
14 | GP DA ITÁLIA | MONZA | |
15 | GP DA RÚSSIA | SÓCHI | |
16 | GP DE SINGAPURA | MARINA BAY | |
17 | GP DO JAPÃO | SUZUKA | |
18 | GP DA AUSTRÁLIA | MELBOURNE | |
19 | GP DOS ESTADOS UNIDOS | CIRCUITO DAS AMÉRICAS | |
20 | GP DA CIDADE DO MÉXICO | HERMANOS RODRIGUEZ | |
21 | GP DA ARÁBIA SAUDITA | JEDDAH | |
22 | GP DE ABU DHABI | YAS MARINA |
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