Toto Wolff negou que a Mercedes tenha introduzido qualquer atualização de desempenho em sua unidade de potência nas últimas etapas da temporada.
Questionado sobre possíveis evoluções no motor, o dirigente explicou que as mudanças recentes envolveram apenas a introdução de unidades novas, sem alterações técnicas voltadas para ganho de performance.
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“Não, eram apenas novas unidades de potência”, afirmou.
Wolff destacou que um motor novo naturalmente oferece pequenas vantagens por conta da menor quilometragem acumulada.
“Com isso vem menos quilometragem e um pouco mais de performance. Mas não houve upgrade, e no momento não há nenhuma atualização planejada”, explicou.
A declaração também impacta diretamente a Red Bull Racing, que acompanha de perto a análise da FIA sobre o desempenho das unidades de potência do grid.
Isso porque a Red Bull depende de uma diferença mínima de desempenho entre os fabricantes para se enquadrar no ADUO, mecanismo regulatório que pode permitir ajustes caso uma fornecedora fique significativamente atrás da concorrência.
Pelas regras atuais, a equipe só poderá se beneficiar caso um rival apresente vantagem superior a 2%.
A FIA deve revisar o desempenho de todas as unidades de potência no período entre o GP de Mônaco e o GP da Hungria, avaliando se houve mudanças significativas no equilíbrio de forças entre as fabricantes.
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