O início do fim de semana não foi exatamente como Oscar Piastri imaginava. Durante a volta de apresentação, o piloto da McLaren acabou enfrentando um momento delicado na pista após perder o controle do carro ao trocar de marcha, um episódio que chamou atenção.
Após o ocorrido, o australiano explicou que o incidente foi resultado de uma combinação de fatores técnicos e circunstanciais, e que a equipe ainda precisa analisar os dados de forma completa para entender exatamente o que aconteceu.
Segundo Piastri, tudo começou quando ele passou um pouco mais sobre a zebra do que o ideal no momento da troca de marcha. Embora, em teoria, o carro estivesse operando dentro dos parâmetros esperados, havia um elemento extra que acabou influenciando diretamente no comportamento do carro.
“Precisamos analisar completamente o que aconteceu. Eu subi um pouco na zebra. Pelo que vimos, tudo reagiu como deveria dentro das regras, mas eu tinha 100 quilowatts a mais de potência do que durante todo o fim de semana no momento em que troquei de marcha”, explicou o piloto.
Esse aumento de potência acabou tendo um impacto imediato na tração do carro. No instante da troca de marcha, as rodas perderam aderência, algo que se torna ainda mais crítico quando o carro está parcialmente sobre a zebra.
“Quando troquei, as rodas patinaram e, considerando que eu já estava na zebra, foi basicamente uma combinação de fatores negativos”, completou.
Agora, a McLaren deve analisar detalhadamente os dados do carro para entender por que o sistema entregou um pico de potência maior do que o registrado ao longo do restante do fim de semana, um detalhe que pode ajudar a evitar situações semelhantes nas próximas sessões.
