Charles Leclerc e Lando Norris foram convocados à sala dos comissários antes do GP de Mônaco começar. Os dois pilotos tiveram um atraso na coletiva de imprensa nesta quinta-feira (04) e violaram normas da FIA.
É incomum que pilotos de F1 sejam chamados pelos comissários para se explicarem antes mesmo de darem uma volta na pista. Porém, esse foi o caso de Norris e Leclerc em Monte Carlo. Ambos violaram o Artigo B10 do regulamento esportivo da FIA, que estabelece as exigências para os pilotos em relação às atividades com a mídia e cerimônias oficiais.
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O motivo oficial alegado para a intimação de Norris e Leclerc seria: "Suposta violação do Artigo B10.1.1a do regulamento da FIA F1, atraso na coletiva de imprensa de quinta-feira”. Atualmente, seis pilotos são selecionados para participar da atividade, divididos em dois grupos ao longo de uma hora. O formato substituiu o modelo anterior, que reunia mais competidores simultaneamente, frequentemente concentrando a atenção em apenas alguns nomes.
Embora a escolha dos participantes já tenha sido usada para explorar rivalidades dentro do paddock, atualmente os pilotos são selecionados de forma praticamente aleatória. O Artigo B10.1.1a também determina que aqueles que não forem convocados devem participar de outra sessão separada em um horário que não coincida com o da coletiva de imprensa da FIA.
Apesar de raro, assuntos inicialmente banais das coletivas de imprensa oficiais gerarem intervenção dos comissários não é algo inédito na F1. Em 2024, Mohammed Ben Sulayem, presidente da FIA, foi radicalmente contra os palavrões, e vários pilotos foram censurados por essa razão em sessões oficiais.
Leclerc, por exemplo, foi multado em € 10.000 por proferir xingamentos no México naquele ano, enquanto Max Verstappen foi obrigado a prestar serviços comunitários por usar "linguagem para descrever seu carro no evento no Azerbaijão que é geralmente considerada 'grosseira, rude' ou que pode 'causar ofensa' e não é considerada adequada para transmissão".
Atrasos na coletiva de imprensa de quinta-feira são uma infração menor, porém, ainda assim, são mal vistos tanto pela FIA quanto pela Liberty Media, considerando que a sessão é transmitida ao vivo. Também em 2024, Verstappen não foi punido por chegar atrasado à coletiva na Áustria, pois havia ficado preso no trânsito a caminho do circuito, com a Red Bull notificando a organização com antecedência.
