Gabriel Bortoleto saiu em defesa dos carros da Fórmula 1 de 2026 e rebateu as críticas feitas por alguns pilotos às novas características dos monopostos. Para o brasileiro, os competidores precisam se adaptar às exigências da nova geração, em vez de esperar que os carros se adequem aos seus estilos de pilotagem.
As mudanças introduzidas nesta temporada aumentaram significativamente a importância da energia elétrica e do gerenciamento da bateria. Com isso, os pilotos precisaram modificar a forma de abordar curvas, administrar a entrega de energia e encontrar o melhor momento para utilizar a potência disponível.
Bortoleto, porém, não vê isso como um problema. Segundo o piloto da Audi, a capacidade de adaptação faz parte do trabalho de um competidor da Fórmula 1.
“Não acredito que um piloto de Fórmula 1 deva dizer que tem um estilo de pilotagem. Nós deveríamos ser capazes de nos adaptar”, afirmou o brasileiro.
O piloto explicou que, embora tenha feito alguns ajustes, não considera que tenha mudado completamente sua maneira de pilotar. A principal diferença está na forma de administrar a energia ao longo da volta.
Em algumas curvas, por exemplo, é necessário ser mais agressivo na entrada e pensar menos na saída, enquanto em outros trechos é preciso preservar energia pensando na longa reta seguinte.
Bortoleto cita Verstappen e Hamilton
O brasileiro também discordou da ideia de que as novas regras tenham prejudicado pilotos naturalmente rápidos.
Para Bortoleto, os resultados dos principais nomes do grid mostram que os melhores continuam competitivos mesmo diante das mudanças.
“Você vê Verstappen sendo lento? Você vê um heptacampeão sendo lento este ano? Você vê Leclerc sendo lento? Eu não vejo.”
Bortoleto também citou Lewis Hamilton e Lando Norris como exemplos de pilotos que continuam apresentando bom desempenho na nova era.
Na visão do piloto da Audi, as características dos carros mudaram, mas isso não significa que os grandes talentos tenham perdido velocidade. Para ele, a capacidade de entender rapidamente o comportamento do monoposto e adaptar a pilotagem continua sendo um dos principais diferenciais na Fórmula 1.
“O carro mudou, os desafios de gerenciamento de energia são novos, mas ainda é uma questão de corrida”, resumiu Bortoleto.
