A Ferrari deve apresentar em breve um novo pacote aerodinâmico para o SF-26, com previsão de estreia no GP de Austin. Segundo Frédéric Vasseur, será a última grande atualização do carro em 2026, já que o desenvolvimento da equipe começa a se concentrar no projeto da próxima temporada.
As mudanças devem incluir principalmente o assoalho, as laterais e a carroceria. O principal objetivo é aumentar a carga aerodinâmica e melhorar a estabilidade do carro em diferentes condições de pista, sem comprometer o equilíbrio. As entradas de ar das laterais também devem ficar um pouco mais estreitas, exigindo ajustes na carroceria e nas saídas de refrigeração.
A Ferrari busca melhorar o fluxo de ar ao redor e sob o carro, seguindo uma linha de desenvolvimento que outras equipes de ponta, como Mercedes, Red Bull e McLaren, também exploraram ao longo da temporada. O resultado dependerá da integração entre os componentes e de como o conjunto funcionará na pista.
Após Austin, o desenvolvimento aerodinâmico do SF-26 deve ser praticamente encerrado, com apenas adaptações específicas para as etapas finais. A equipe passará então a concentrar seus esforços no carro de 2027, que terá mudanças visíveis em relação ao modelo atual e receberá investimentos importantes no desenvolvimento da nova unidade de potência.