-rhitkeda9ovk.jpg "Reprodução / Scuderia Ferrari")
A Ferrari continua investigando a falha que provocou o abandono de Lewis Hamilton no Grande Prêmio da Espanha, em Madrid. Segundo uma atualização do jornalista Thomas Maher, os primeiros elementos da análise indicam que o problema não estaria no sistema de freios principal, mas em componentes auxiliares.
De acordo com Maher, a falha também não parece ter relação com o reparo realizado às pressas no sábado. A investigação aponta para um problema envolvendo o sistema de freios traseiro durante a corrida de domingo.
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Hamilton havia largado em quarto, mas abandonou após apenas seis voltas. O piloto explicou que o pedal do freio afundou durante a aproximação da curva 5, fazendo com que chegasse com velocidade excessiva e tocasse a barreira. O pedal voltou ao funcionamento normal, mas apresentou novamente o mesmo comportamento algumas curvas depois.
A Ferrari tentou solucionar o problema remotamente, mas não conseguiu evitar a retirada do britânico da prova. Após a corrida, Fred Vasseur afirmou que a causa exata ainda era desconhecida.
"Nesta fase, ainda não sabemos a causa exata do problema no sistema de freios que o obrigou a abandonar, mas vamos investigar completamente. O pedal estava longo. Tentamos corrigir pelo pit wall, mas isso aconteceu novamente."
Um pedal de freio que fica "longo" normalmente está associado à perda de pressão hidráulica. A Ferrari já enfrentou problemas relacionados à sensação dos freios ao longo da temporada, mas ainda não está confirmado se existe alguma ligação entre os episódios.
A falha no GP da Espanha, em Madrid, encerrou a sequência de Hamilton de pontuar em todas as corridas da temporada 2026. Agora, a Ferrari terá o desafio de identificar a origem do problema antes do GP do Azerbaijão.
