A largada começou com De Vries pegando uma boa vantagem de Mortara. Wehrlein e Müller seguraram bem as posições, evitando qualquer chance de Mitch Evans ultrapassá-los. Dos outros postulantes ao título, Jake Dennis permaneceu na 17ª colocação e Oliver Rowland na 19ª. Ainda no início, António Félix da Costa foi o primeiro a pegar o Modo Ataque.
Ao tentar ultrapassar Müller, Félix da Costa tocou no piloto suíço e logo ultrapassou Wehrlein. O alemão pegou o Modo Ataque na mesma volta, enquanto o português tentava ultrapassar Edo Mortara, mas sem sucesso. Enquanto isso, Taylor Barnard se enfiou entre o português e o alemão, o ultrapassando nos seus últimos segundos de Modo Ataque.
Uma ótima batalha entre Félix da Costa e Wehrlein, com alguns toques entre os dois, mas nada que causasse um incidente maior. Na décima primeira volta, o português conseguiu tomar a quarta colocação de volta, embora estivesse com 3% a menos de energia do que os primeiros colocados. Ao mesmo tempo, Edoardo Mortara ultrapassou de Vries e assumiu a liderança.
Lucas di Grassi abandonou a corrida na décima terceira volta após o carro apresentar problemas. Os engenheiros pediram ao brasileiro para desligar o carro e ele manobrou o carro para uma zona segura, sem abrir bandeira amarela. A carreira do piloto se encerra com dois abandonos nas duas últimas corridas em Londres.
Mitch Evans e Nico Müller se estranharam na pista e causaram um leve toque, enquanto Nick Cassidy ultrapassou os dois com auxílio do Modo Ataque. Os comissários passaram a investigar o contato entre os pilotos. Felipe Drugovich ultrapassou Müller também com Modo Ataque.
Nyck de Vries assumiu a liderança faltando dez voltas para o fim. Jake Dennis pegou o Modo Ataque e quase colidiu com Dan Ticktum, enquanto Müller caiu para a 15ª colocação. Mitch Evans ultrapassa Buemi e começa uma disputa com Wehrlein, até pegar o Modo Ataque e ultrapassar o alemão e Félix da Costa ao mesmo tempo.
Em uma confusão com outros pilotos, Pascal Wehrlein caiu para a 11ª colocação. Jake Dennis sobe para a sétima colocação e assumiu a liderança momentânea do campeonato, o que foi rápido uma vez que Pascal Wehrlein pegou o segundo modo ataque e voltou para a zona de pontuação.
Nico Müller, Jake Dennis e Pascal Wehrlein se envolveram em uma batida com Joel Eriksson, mas os três voltaram para a pista. O carro de Dennis ficou sem o bico dianteiro e foi para os pits. Taylor Barnard lidera a corrida com o fim do Modo Ataque e garantiu sua primeira vitória na categoria.
Pascal Wehrlein se consagra bicampeão da Fórmula E e se junta a Jean-Éric Vergne como os únicos pilotos que conseguiram o feito. Jake Dennis e Mitch Evans ficaram nas segunda e terceira posições do campeonato de pilotos. A Jaguar se consagra campeã de equipes com o quarto lugar de Evans na corrida.
Confira a classificação final do segundo ePrix de Londres:
Resultado Corrida - Fórmula E
| Pos. | Número | Piloto | Equipe | Voltas/Gap |
|---|---|---|---|---|
| 1° | 77 | Taylor Barnard | DS Penske | 39 voltas |
| 2° | 21 | Nyck de Vries | Mahindra Racing | +0.614 |
| 3° | 48 | Edoardo Mortara | Mahindra Racing | +6.087 |
| 4° | 9 | Mitch Evans | Jaguar TCS Racing | +7.722 |
| 5° | 16 | Sébastien Buemi | Envision Racing | +16.754 |
| 6° | 37 | Nick Cassidy | Citroën Racing | +17.205 |
| 7° | 25 | Jean-Éric Vergne | Citroën Racing | +17.864 |
| 8° | 3 | Josep Maria Martí | CUPRA KIRO | +18.312 |
| 9° | 1 | Oliver Rowland | Nissan Formula E Team | +19.363 |
| 10° | 23 | Norman Nato | Nissan Formula E Team | +24.990 |
| 11° | 7 | Maximilian Günther | DS Penske | +31.219 |
| 12° | 51 | Nico Müller | Porsche Formula E Team | +35.367 |
| 13° | 28 | Felipe Drugovich | Andretti Formula E | +38.658 |
| 14° | 94 | Pascal Wehrlein | Porsche Formula E Team | +48.737 |
| 15° | 13 | António Félix da Costa | Jaguar TCS Racing | +49.110 |
| 16° | 33 | Dan Ticktum | CUPRA KIRO | +59.710 |
| 17° | 22 | Zane Maloney | Lola Yamaha ABT Formula E Team | +1:03.794 |
| 18° | 27 | Jake Dennis | Andretti Formula E | 1 lap |
| 19° | 14 | Joel Eriksson | Envision Racing | 3 laps |
| 20° | 11 | Lucas di Grassi | Lola Yamaha ABT Formula E Team | DNF |