O GP de São Paulo marca o retorno de dois brasileiros ao grid da F1, com Gabriel Bortoleto pela Audi e a estreia antecipada de Rafael Câmara na Haas. Sem disputa pelo título, o foco em Interlagos recai sobre a acirrada batalha pelo vice-campeonato mundial, que envolve pilotos como Verstappen, Hamilton, Russell, Leclerc e Norris, além da forte tensão interna na Ferrari após os atritos entre Hamilton e Leclerc no México, colocando à prova o clima na escuderia na reta final do campeonato.
A Fórmula 1 chega a Interlagos para mais uma edição do GP do Brasil já sem a disputa pelo título em jogo, mas com um momento especial para o País: pela primeira vez desde 2016, serão dois representantes na pista. Gabriel Bortoleto chega para mais uma etapa com a Audi, enquanto o novato Rafael Câmara faz sua estreia na Haas.
Câmara foi anunciado na Haas para 2027 no meio de outubro e se preparava para o desfecho da Fórmula 2, na qual briga pelo título, quando o titular Esteban Ocon teve desentendimentos com a equipe e foi sacado antes do que se esperava. Assim, ele dividirá a garagem com o britânico Oliver Bearman, mas ainda sem confirmação se seguirá até a última etapa, em Abu Dhabi.
Ele não negou que se surpreendeu com a notícia de competir no Brasil, mas garante que sempre se manteve preparado. "Em relação à minha rotina, não mudou muito. Eu já estava treinando, não foi uma coisa que teve que se adaptar, mas, com certeza, foi uma surpresa grande", revelou.
Em 2025, ele bateu na última volta da corrida sprint e logo no início da prova principal. Muito emocionado, apareceu para a torcida presente em Interlagos e recebeu todo o acolhimento, mas ainda não conseguiu entregar um bom resultado em sua casa.
A situação no Mundial é bem melhor desta vez, porém. Na última temporada, Bortoleto via seu companheiro de Audi, Nico Hulkenberg, terminar sucessivamente à sua frente, ainda que ele já levasse vantagem nas classificações. A história atual é outra: ganha tanto nos treinos quanto nas corridas.
E não para por aí: muito próximos aos três, estão Charles Leclerc, também da Scuderia, e Lando Norris, da McLaren, que foi campeão da F1 em 2025, mas que não teve chances reais de defender seu título. A distância entre eles é muito pequena.
Verstappen tem 261 pontos, Hamilton, 259, Russell, 250, Leclerc, 245 e Norris, 221. Restando quatro etapas para o fim do campeonato, o resultado do GP de São Paulo pode mexer muito com a disputa pelo vice.
Embate entre Hamilton e Leclerc na Ferrari?
O GP do México proporcionou um momento tenso entre a dupla da Ferrari. Logo no início da corrida, o britânico disse ter sido jogado para fora da pista em briga por posição com o monegasco e, desde então, o clima entre eles não é tão amistoso quanto antes.
O heptacampeão não poupou palavras ao companheiro de equipe e deu a entender que, mesmo com a experiência que tem na F1, lhe faltou maturidade. "O cara tem 28 anos, então não acho que seja uma questão de idade, mas de mentalidade. Ele é tipo: 'tudo ou nada, ou eu venço ou nenhum de nós vence', e não deveria ser assim", disse, após o entrevero.
Nas coletivas de imprensa antes do GP de São Paulo, reforçou sua posição sobre as reclamações que fez do monegasco e garantiu que "não será silenciado". "Nunca vou me desculpar por ser autêntico e real. Não vou ser silenciado. Nunca fui", afirmou.
Leclerc prometeu acertar as coisas com Hamilton, mas não deixou de se defender no caso do México. "Vamos conversar sobre isso. Não sei se ele ficou muito insatisfeito com o que fiz, porque senti que o que ele fez também ficou próximo do limite", comentou.
"Acho que talvez ele tenha ficado mais irritado com toda a situação e com a maneira como o episódio foi conduzido nas curvas 4 e 5, incluindo a punição. Portanto, certamente vamos conversar sobre", adicionou.
A oportunidade para conversar será no paddock do GP de São Paulo, mas mesmo que eles se resolvam nos bastidores, uma nova disputa polêmica entre os dois pode 'azedar' o clima na Ferrari. Para sorte da Scuderia, o vice-campeonato do Mundial de Construtores está quase garantido, já que tem 504 pontos contra 382 da terceira, Red Bull.
