Há um nome que ressoa em toda a indústria automotiva: o motor PureTech, do Grupo Stellantis. Uma sombra que pairou sobre o conglomerado por anos agora mudou, para a chegada de uma solução definitiva.
A Peugeot está prestes a lançar (ou melhor, já lançou) um motor completamente novo, projetado para substituir o antigo, com uma missão: dissipar quaisquer dúvidas sobre sua confiabilidade.
Inventor acredita ter encontrado falha que aflige motores há mais de um século
Um padeiro de Zaragoza, na Espanha, foi preso por fabricar clandestinamente 69.300 pães na padaria onde trabalhava, para vendê-los com um cúmplice
Precisaríamos detonar o arsenal nuclear da Terra 130 vezes para liberar a energia que criou os grandes cânions da Lua
"Não reagimos rápido o suficiente; não tínhamos as respostas na época"
A marca do leão está lançando um novo motor para o Peugeot 208 e o Peugeot 2008. Não se trata apenas de um motor; é uma jogada estratégica. A Stellantis investiu muito esforço no desenvolvimento de um bloco de motor com tamanha robustez mecânica que poderá silenciar, de uma vez por todas, os rumores sobre um motor que não havia apresentado o desempenho esperado.
Em 2025, a Peugeot vendeu mais de 830 mil carros em todo o mundo e 81.861 só na Espanha. O objetivo é recuperar a confiança dos clientes, reforçando os modelos que figuram consistentemente entre os mais vendidos nos seus segmentos, como o 208, o 2008, o 3008, o Partner e o Rifter.
Dos cinco carros de passageiros mais vendidos em Espanha em abril, dois são da Peugeot. Além disso, o mercado local é particularmente sensível ao desempenho da Peugeot, uma vez que a Stellantis fabrica até 14 modelos no país, nas suas fábricas em Vigo, Figueruelas e Villaverde.
Os problemas decorrem de duas gerações (2012-2017 e 2018-2023) do motor PureTech, com cilindradas de 1.0 e 1.2, com ...
Matérias relacionadas
Uma hora de academia por dia pode não bastar. A explicação está na evolução
Um drone caseiro acaba de ultrapassar os 700 km/h, colocando o recorde oficial em sério risco
